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971.
972.
主要阐述直升机驾驶员各特征参数的确定方法,导出了各种不同形式模型参数的换算公式以及模型参数与驾驶员评价等级之间的关系。本文的方法经过多种直升机飞行试验数据的验证是查行的,可用于各种直升机的闭环分析。 相似文献
973.
杨军 《北京航空航天大学学报》1995,21(1):58-63
采用T触发器建立了一个新型沃尔什函数发生器的软硬件统一模型,并对设计时所需要的多路激励信号作了较深入的分析,归纳并证明了它们的两个重要特性-反对称特性和递推特性,实验证明,按照统一模型设计沃尔什函数发生器,可以使设计过程大为筒化,而且输出的沃尔直函数具有最小正交误差。 相似文献
974.
非平衡电弧加热射流光谱学诊断方法:第一部分 氩射流 总被引:1,自引:1,他引:0
从一般意义上给出了非平衡电弧加热射流光谱学诊断方法和结果。表明非平衡亚声速电弧加热射流中心是LTE的,沿径向形成一非平衡囊兜,囊兜的最深位置约在1/2射流半径处。 相似文献
975.
主要阐述直或机贴地飞行时的驾驶员诱发振荡问题,导出了贴地突防和迅速停止动作、地形跟踪时的“海豚”运动和贴地飞行时滑雪运动条件下诱发振荡时操纵位移和稳定裕度的计算公式,计算了Z-8直长机的纵向试验结果,并进行了误差分析。计算结果表明,所研究的方法是可行的,可推广应用于各种直升机的闭环分析和计算。 相似文献
976.
提出了一种新的基于波形处理的全数字式自动测距系统的设计,介绍了该系统采用的信息匹配滤波器、波形采集和数据传输、波形分析等技术。给出了该系统的实验、雷达外场校飞试验和靶场精度校飞试验的结果。试验结果表明,该系统的原理正确,功能及扩展能力强,性能可靠。 相似文献
977.
高职高专《计算机网络》课程教学探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
论文分析了《计算机网络》课程的特点,指出现行教学模式问题,提出了改进教学的具体措施。 相似文献
978.
本文首次用样条有限点法(SFPM),分析了梁和薄板的弹塑性弯曲,并给出了计算实例。通过计算表明:SFPM具有方法简单、节约内存、计算精度高等优点。对于规则区域的特殊问题,SFPM做为有限元法的一种补充,是一种有效的数值分析方法。 相似文献
979.
疲劳裂纹随机扩展模型 总被引:4,自引:0,他引:4
疲劳裂纺在扩展过程中有很大分散性,根据不同的来源将这种分散性归为两类:材料固有的内在分散和外、环境等引起的外在分散性。 相似文献
980.
杨正校 《南京航空航天大学学报》1991,(2)
本文用群表示理论和复向量理论证明了Grothendieck代数的一些性质,特别是关于Grothendieck代数基的描述,即设B为K_G(X)的基,Θ={(θ,ρ)|θ是G在X上的轨道,ρ是G_x的一个不可约表示,x∈θ},其中G_x={g∈G|gx=x},则存在1—1对应f:B→Θ使得对于任意V∈B,f(v)=(θ,ρ):V_y≠0<==>y∈θ,且ρ是G_x在V_x上的一个不可约表示,x∈θ,利用这一性质,本文给出了一个求Grothendieck代数的特征标的方法,从而改进了由Luszrig,G.在文[1]中提出的方法,并且给出二面体群D_n关于其一些子群H的Grotheodieck代数的特征标表。 相似文献