全文获取类型
收费全文 | 4291篇 |
免费 | 942篇 |
国内免费 | 947篇 |
专业分类
航空 | 2980篇 |
航天技术 | 1224篇 |
综合类 | 602篇 |
航天 | 1374篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 128篇 |
2021年 | 171篇 |
2020年 | 165篇 |
2019年 | 113篇 |
2018年 | 136篇 |
2017年 | 148篇 |
2016年 | 132篇 |
2015年 | 184篇 |
2014年 | 277篇 |
2013年 | 271篇 |
2012年 | 309篇 |
2011年 | 329篇 |
2010年 | 374篇 |
2009年 | 325篇 |
2008年 | 317篇 |
2007年 | 258篇 |
2006年 | 223篇 |
2005年 | 179篇 |
2004年 | 146篇 |
2003年 | 129篇 |
2002年 | 119篇 |
2001年 | 120篇 |
2000年 | 158篇 |
1999年 | 172篇 |
1998年 | 209篇 |
1997年 | 151篇 |
1996年 | 139篇 |
1995年 | 120篇 |
1994年 | 105篇 |
1993年 | 102篇 |
1992年 | 78篇 |
1991年 | 72篇 |
1990年 | 57篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 51篇 |
1987年 | 36篇 |
1986年 | 18篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有6180条查询结果,搜索用时 406 毫秒
61.
基于齿数的渐开线直齿轮参数化建模 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了在UG环境下渐开线直齿轮参数化建模的方法,分析了不同齿数范围对建模过程的影响,并依据分析结果建立了渐开线直齿轮的两个精确模型,利用这两个模型通过修改参数列表能快捷得到满足任意参数要求的渐开线直齿轮的三维模型。 相似文献
62.
非线性气动模型结构确定是飞行器参数辨识中极其重要的问题。首先给出了非线性气动模型的数学描述,在此基础上,以导弹纵向及侧向运动方程为例,首次系统地分析了有控飞行器非线性气动模型结构确定中必然存在的共线性问题。频域分析过程清晰地表明在通常的试验情况下,m_z~α及m_z~(ω_z)是不可单独辨识的,从理论上解释了国内外一直不单独辨识它们的原因所在。指出原有的模型结构确定方法,如AIC准则,逐步回归等已不再适用于非线性气动模型结构的确定。同时对参数的可辨识性也作了一定的讨论。 相似文献
63.
最最的绝对距离测量方法是非相干飞行时间测量法。随后,在小数重合法的基础上,产生了多波长干波绝对距离测量技术。随着半导体激光器的发展,80年代又出现了调频干涉绝对距离测量方法,并很快成为一种新的测长技术。本文在综述绝对距离技术及方法的基础上,着重介绍了调频激光干涉绝对距离测量技术的一些新发展及其几种不同的信号处理。 相似文献
64.
张绪虎%胡欣华%关盛勇%汪翔%杨盛良 《宇航材料工艺》2001,31(2):48-55
对经300℃、500℃高温热暴露的B/Al(LF6)复合材料的力学性能进行了研究,实验结果表明材料在300℃下热暴露时,性能下降速度较慢,100h后强度保留率约为76%,延伸率保留率为74%。而在500℃下热暴露时,5h以上强度就有明显降低。高温长时间热暴露后复合材料的断裂也从积累型转变为典型的非累积型断裂。通过透射电镜(TEM)及扫描电镜(SEM)对固态热压制造态和主温热暴露的界面状况进行了分析,认为界面反应是造成B/Al复合材料力学性能下降的主要原因。 相似文献
65.
66.
利用扫描电镜、拉伸试验机和蠕变实验机研究了不同时效制度下Rene’220合金室温及700℃的拉伸性能和700℃高温持久性能的变化规律。结果表明,随着一次和二次时效温度的升高,室温和高温强度呈下降趋势,而高温持久寿命随两次时效温度的变化均存在一个最大值,合金强度和持久性能最佳结合的时效制度为:830℃/4h/炉冷+760℃/10h/空冷。 相似文献
67.
杨中东%陈淑华%宫秋苓 《宇航材料工艺》2002,32(2):19-20
介绍了一种新的复合固体润膜技术,即利用铝合金硬质阳极氧化处理技术与固体润滑剂聚四氟乙烯复合,从而形成铝合金聚四氟乙烯复合涂膜。介绍了该方法的技术原理和工艺,该复合涂膜具有自润滑减磨性能以及国内开发应用的前景。 相似文献
68.
69.
70.
采用交、直流磁粉检验并结合金相试验、电子探针试验及微量元素含量分析的方法,对300M钢磁痕现象的本质进行了分析。结果表明,采用磁粉检验方法对航空优质钢进行纯洁度检验是可信的。 相似文献