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121.
为解决含圆孔层合板在孔内轴销加载下的孔边应力问题,提出一个计及接触摩擦效应的弹性轴销模型,摩擦系数假设为沿接边界按正弦规律变化,在此基础上,采用弹性理论的一般方法,分析了轴销的应力和位移,为有效地解决有载孔层合板孔边应力问题提供了解析基础。  相似文献   
122.
回顾了中国发展卫星通信的简要历史,介绍了中国卫星通信的现状和作用。在调查国内用户需求的基础上,预测了1988-2002年国内用户对卫星通信转发器需要的数量。  相似文献   
123.
阐述了频率输出的新型谐振传感器的发展方向之一——微型化。评价性地论述了热激励硅谐振压力传感器和热激励谐振膜质量流量传感器。重点讨论了热激励的原理,特点等。指出我国应对传感器的这一发展趋势给予足够的重视。  相似文献   
124.
CNC数控系统控制软件   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文分析了数控机床控制系统,由硬件NC(Numerical Contro1)向CNC(ComputerNumerical Control)转变时进给速度下降的问题,阐述了解决此问题的一种方法——二次插补方法。指出CNC数控系统是个多重中断系统,论述了将数控的工作按其重要的程度、实时性的高低,安排在不同的优先级,使整个系统协调工作的思想。  相似文献   
125.
研究用现场数据估计系统可靠性参数置信区间   总被引:1,自引:1,他引:1  
研究用元部件现场信息估计系统可靠性参数,如系统可靠度、可靠寿命等区间估计问题。文中提出了一种新的估计方法——替换百分点法,并运用Monte Carlo数字仿真对估计的置信度和精度进行了分析,研究结果表明此方法具有工程应用价值。  相似文献   
126.
刘新  康颖  邹芳  杨阳  吴祖成 《载人航天》2014,(6):534-537
研究了密闭体系中微量气味污染物的脱除作用与机理。采用电晕放电自由基簇射技术,实现了人工环境下氧化性自由基的产生;以电子自旋共振技术(ESR)对气态羟基自由基实施了捕集和检测,验证了在羟基自由基的存在下NH3被氧化为N2。通过U—I获得反应能耗和污染物去除效率为:NH3脱除效率为90.6%时,能耗1.0W。研究表明:自由基簇射技术产生的氧化性自由基可有效去除密闭生存环境中产生的NH3等微量有害气味成分,将在空间站等密闭生存系统内空气净化中有很好的应用前景。  相似文献   
127.
The calibration and validation team of the Korea Aerospace Research Institute has calibrated and validated the image data of the KOMPSAT-2 since the launch of KOMPSAT-2 on July 28, 2006. The asymmetric phenomenon of the point spread function of the KOMPSAT-2 image data is evident in both the along and the across direction, most likely because KOMPSAT-2 has a 1 m ground sample distance high-resolution camera with time-delayed integration. Furthermore, because KOMPSAT-2 is in space, the KOMPSAT-2 image data has been corrected with good results by means of modulation transfer function compensation.  相似文献   
128.
为了研究B65A-S钢的动态力学行为,采用Instron液压试验机和分离式霍普金森压杆试验装置,在不同应变率和不同温度条件下对圆柱形试样进行准静态和动态加载试验。试验结果表明,材料的屈服强度与流动应力随着温度升高而降低;在温度一定时,随着应变和应变率的增大,材料的流动应力增高,具有典型的温度软化、应变强化和应变率强化特性。最后基于Jonson-Cook本构模型对试验数据拟合,得到B65A-S钢的Johnson-Cook本构模型参数。  相似文献   
129.
为解决采用传统发电机的移动电站输出电源种类单一,而采用多台发电机又会造成底盘过载影响机动性的问题,文章基于电力综合集成技术,分析研究实现发电机的双流发电的关键技术,突破发电机多绕组发电及励磁解耦等难题,减小了电机体积、降低了电机重量,有利于移动电站的多功能化与小型化设计。  相似文献   
130.
Drag reducing and increasing mechanism on riblet surface has been studied through computational fluid dynamics(CFD).Drag reduction is achieved through the optimization of riblet geometry which would affect flow structure inside riblet grooves.Force and flow structure on riblet surface are analyzed and compared with those of smooth surface based on the k-εturbulence model.Drag reducing and increasing mechanism is proved to be related to microvortexes induced inside riblets which lead to Reynolds shear stress reduction significantly and is considered to be the dominant factor resulting in wall friction reduction.Simulation results also show that the pressure drag generating from the deviation of static pressure on the front and rear ends of riblets occurs and grows exponentially with Mach number,which can cause drag increasing.Furthermore,near-wall vortical structures,Reynolds shear stress and static pressure on riblet surfaces are also analyzed in detail.  相似文献   
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