全文获取类型
收费全文 | 7830篇 |
免费 | 1424篇 |
国内免费 | 1590篇 |
专业分类
航空 | 4761篇 |
航天技术 | 2328篇 |
综合类 | 1278篇 |
航天 | 2477篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 157篇 |
2021年 | 186篇 |
2020年 | 229篇 |
2019年 | 99篇 |
2018年 | 119篇 |
2017年 | 119篇 |
2016年 | 143篇 |
2015年 | 250篇 |
2014年 | 422篇 |
2013年 | 425篇 |
2012年 | 472篇 |
2011年 | 508篇 |
2010年 | 646篇 |
2009年 | 621篇 |
2008年 | 583篇 |
2007年 | 501篇 |
2006年 | 463篇 |
2005年 | 389篇 |
2004年 | 258篇 |
2003年 | 278篇 |
2002年 | 267篇 |
2001年 | 323篇 |
2000年 | 304篇 |
1999年 | 446篇 |
1998年 | 390篇 |
1997年 | 325篇 |
1996年 | 289篇 |
1995年 | 241篇 |
1994年 | 241篇 |
1993年 | 195篇 |
1992年 | 140篇 |
1991年 | 166篇 |
1990年 | 135篇 |
1989年 | 142篇 |
1988年 | 105篇 |
1987年 | 77篇 |
1986年 | 33篇 |
1985年 | 14篇 |
1984年 | 16篇 |
1983年 | 15篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 13篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
构建了UH-60A直升机六自由度非定常、非线性气动力模型以及完整的直升机/涡轴发动机非线性综合仿真模型。使用增广LQR方法设计了直升机飞行控制器,包线内大量仿真结果及与 控制器效果的对比表明该控制器解耦性能、指令跟踪性能优越,鲁棒性强。此外,该控制器设计过程简单和调参方便。借助上述综合仿真模型研究了发动机闭环系统与直升机的功率匹配关系,数字仿真表明,发动机能够满足直升机机常规飞行任务下的功率需求,功率涡轮转速下垂量满足直升机飞行操纵品质规范(ADS-33E)的要求。 相似文献
992.
针对STL(Stereo Lithography)文件在传递复杂几何实体模型信息方面具有精度高的特点,提出了一种基于STL文件计算复杂结构角系数和外热流的方法。给出了有限元网格离散和边界识别方法。根据单元和节点的拓扑关系进行辐射换热计算。利用有限元法计算辐射换热角系数和外热流。最后利用有限元法计算航天器关键部件在轨的三维瞬态温度场,并进行了计算效率和误差分析。 相似文献
993.
994.
军用飞机结构日历寿命相关问题的思考 总被引:6,自引:0,他引:6
本文系统分析了军用飞机日历寿命早于飞行小时寿命先到的原因,指出了现役飞机结构延长日历寿命过程中应该加强结构综合损伤变量选取、服役结构疲劳品质变化规律、材料-环境-时间与损伤度数据库、老龄飞机腐蚀损伤演化规律、防腐体系有效性的加速腐蚀试验及失效分析方法、飞机结构腐蚀损伤检测技术、腐蚀对结构完整性的影响、对老龄飞机维护和检查时应考虑退化因素等关键问题的研究,并提出了相应的解决思路。 相似文献
995.
视景系统是飞行模拟器的重要组成部分,是飞行员获取信息的主要渠道。本文以教练机训练任务对视景系统的需求为立足点,回顾了飞行模拟器视景系统的发展简况,分析了主要几种视景系统的原理及技术特点,阐述了教练机飞行模拟器该如何选择视景系统。 相似文献
996.
提出一种内部嵌套金属骨架/外部光敏树脂快速成型制造复合型跨声速风洞模型的方法,以AGARDB标模为验证实例,介绍了复合型模型内部金属骨架与光敏树脂外形结构设计与加工制造方法,并完成了验证模型机翼金属骨架结构优化设计;对验证模型的强度、刚度校核与试验系统振动分析结果表明,在跨声速范围此方法基本可行。与金属模型相比,复合型模型减小了风洞模型重量,提高了模型一支撑系统固有频率,缩短了模型设计与加工周期。 相似文献
997.
998.
999.
1000.
为了准确高效的进行飞机复合材料钉群连接结构的损伤分析和强度预测,研究了子模型方法在复杂连接结构分析中的应用技术,构造了包括总体模型和两级子模型的钉群连接结构分析模型体系,提出了子模型中螺栓连接结构的建模策略和复合材料结构损伤模拟的方法,确立了对应于损伤模式的结构破坏判据。采用本文提出的方法对波音787复合材料壁板进行接... 相似文献