全文获取类型
收费全文 | 5206篇 |
免费 | 1088篇 |
国内免费 | 841篇 |
专业分类
航空 | 3309篇 |
航天技术 | 1231篇 |
综合类 | 736篇 |
航天 | 1859篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 81篇 |
2022年 | 191篇 |
2021年 | 247篇 |
2020年 | 238篇 |
2019年 | 161篇 |
2018年 | 192篇 |
2017年 | 212篇 |
2016年 | 196篇 |
2015年 | 237篇 |
2014年 | 304篇 |
2013年 | 298篇 |
2012年 | 333篇 |
2011年 | 372篇 |
2010年 | 438篇 |
2009年 | 420篇 |
2008年 | 340篇 |
2007年 | 326篇 |
2006年 | 276篇 |
2005年 | 224篇 |
2004年 | 144篇 |
2003年 | 189篇 |
2002年 | 250篇 |
2001年 | 175篇 |
2000年 | 162篇 |
1999年 | 163篇 |
1998年 | 119篇 |
1997年 | 120篇 |
1996年 | 113篇 |
1995年 | 103篇 |
1994年 | 94篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 59篇 |
1990年 | 43篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 29篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 19篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 11篇 |
1981年 | 19篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 3篇 |
1976年 | 2篇 |
1974年 | 3篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有7135条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
采用流固耦合的数值计算方法研究了NACA 0 0 15翼型在大迎角 ( 15°~ 6 0°)范围的颤振 ,以及在翼型背部部分引入射流的减振技术。在流体区域用高精度、高分辨率算法求解Farve平均的Navier Stokes方程 ,在固体区域用四阶Runge Kutta法求解振动方程 ,并且每一个时间步后都在两个区域之间传递边界条件。计算结果表明在翼型背部引入适当射流会降低翼型的振动 ,并提高升力。但如果引入射流的速度过高 ,会在叶背处形成新的分离流 ,升力反而会下降 相似文献
143.
叶片摩擦阻尼器的优化设计方法研究 总被引:3,自引:1,他引:3
为减小叶片振动应力 ,防止叶片出现大应力的疲劳破坏 ,在叶片上设计干摩擦阻尼结构是最常用的方法之一。本文对叶片缘板摩擦阻尼器的工程优化设计方法进行了研究。研究了摩擦阻尼器参数对叶片响应的影响规律并提出了设计时应采取的措施。在阻尼器的材料和摩擦面结构已确定的情况下 ,优化设计的最主要的一个参数就是接触面的法向正压力 ,基于实际发动机中叶片激振力和粘性阻尼不易精确确定的实际 ,研究了激振力和粘性阻尼对法向正压力优化的影响 ,并提出了一种法向正压力的优化方法。由于这一优化方法对激振力和粘性阻尼值并不敏感 ,因此为工程上进行法向正压力的优化提供了理论方法 相似文献
144.
从中国的国情入笔,论速了农业航空在发展国民经济中的重要作用;农业航空采用农业专用飞机是必然趋势;指出农业航空滑坡问题亟待解决。 相似文献
145.
146.
本文应用现代控制理论研究了航天飞行器三维最优再入轨道和与轨道参数密切相关的气动加热过程。文中选择飞行器迎角和倾斜角作为控制变量,以飞行器气动加热率和飞行过载沿轨道积分最小作为优化性能指标,按极大原理导出最优再入轨道有约束控制的非线性两点边值问题。采用了数值优化方法——共轭梯度法求解有升力飞行器的最优再入轨道及其热过程。文中以允许误差法讨论了权系数和罚函数的选取方法;对不同速度范围研究了不同的加热模型;按热平衡方程与优化轨道同步迭代的方法求得了算例数值结果。算例的数值结果与文献[13]的量值是一致的。 相似文献
147.
148.
149.
余惠琴%陈长乐%邹武%闫联生 《宇航材料工艺》2001,31(2):28-32
采用化学气相渗透(CVI)法和液相浸渍有机物先驱体混合工艺制备了C/C-SiC复合材料,并对复合材料力学性能、抗烧蚀性能和抗氧化性能进行表征。结果表明:制备的C/C-SiC复合材料在基本保证C/C复合材料力学性能的基础上,抗氧化和抗烧蚀性能得以大幅度提高,提出了制备兼具C/C复合材料与陶瓷材料的技术途径。 相似文献
150.