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591.
The rendezvous and docking mission is usually divided into several phases, and the mission planning is performed phase by phase. A new planning method using mixed integer nonlinear programming, which investigates single phase parameters and phase connecting parameters simultaneously, is proposed to improve the rendezvous mission’s overall performance. The design variables are composed of integers and continuous-valued numbers. The integer part consists of the parameters for station-keeping and sensor-switching, the number of maneuvers in each rendezvous phase and the number of repeating periods to start the rendezvous mission. The continuous part consists of the orbital transfer time and the station-keeping duration. The objective function is a combination of the propellant consumed, the sun angle which represents the power available, and the terminal precision of each rendezvous phase. The operational requirements for the spacecraft–ground communication, sun illumination and the sensor transition are considered. The simple genetic algorithm, which is a combination of the integer-coded and real-coded genetic algorithm, is chosen to obtain the optimal solution. A practical rendezvous mission planning problem is solved by the proposed method. The results show that the method proposed can solve the integral rendezvous mission planning problem effectively, and the solution obtained can satisfy the operational constraints and has a good overall performance. 相似文献
592.
扰动因子与结构信息在飞机选型中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
罗德娥 《中国民航学院学报》1993,11(3):31-38
本文提出在飞机选型中利用结构信息,使合成排序更符合客观实际。文中还提出利用扰动因子改善判断矩阵一致性的方法,克服了调整判断矩阵时的盲目性。为满足飞机选型需要,编制了相应的软件。实践证明,扰动因子与结构信息的运用,对于解决层次分析法在飞机选型中应用的某些实际问题、为航空公司飞机选型提供可靠的科学依据是有益的。 相似文献
594.
595.
Simulation-based training is a promising way to train a carrier flight deck crew because of the complex and dangerous working environment. Quantitative evaluation of simulation-based training quality is vital to make simulation-based training practical for aircraft carrier marshalling.This paper develops a personal computer-based aircraft carrier marshalling simulation system and a cave automatic virtual environment(CAVE)-based immersive environment. In order to compare the training effectiveness of simulation-based training and paper-based training, a learning cubic model is proposed and a contrast experiment is carried out as well. The experimental data is analyzed based on a simplified Kirkpatrick’s model. The results show that simulation-based training is better than paper-based training by 26.80% after three rounds of testing, which prove the effectiveness of simulation-based aircraft carrier marshalling training. 相似文献
596.
基于小偏差理论,对无摄动三体动力学方程沿标称轨道线性化,推导了其误差线性模型。在线性系统极点配置原理的的基础上,利用标准轨道状态向量选择闭环目标极点,通过设计闭环极点配置状态反馈增益阵K,实现了对地月系L1点附近受摄晕轨道的保持控制。针对K中三通道使用单一控制量级带来的控制误差,提出了利用入轨误差比例设计的可变反馈阵系数(Variable feedback matrix Kcoefficient,VKC)设计方法。VKC方法改善了原有控制方法的控制效果,在不同等级误差下减小跟踪方差和并获得了闭合周期轨道,试验证明了方法的有效性。 相似文献
597.
管式电除尘器中粉尘颗粒运动轨迹的数值模拟 总被引:4,自引:0,他引:4
对管式电除尘器中的气固两相流动流场进行数值模拟 ,实质上是研究粉尘颗粒在有电场力作用下的运动轨迹。计算中 ,将气相作为连续介质 ,采用 K- ε双方程湍流模型 ,并用 SIMPL E算法对流场进行数值模拟 ;将固相作为离散体系 ,采用颗粒轨迹法计算其运动轨迹。计算时分别选取 4种电压、4种气流速度和 4种颗粒直径为计算工况 ,计算结果显示出颗粒运动特性和除尘效率 ,并指出其与电压、气流速度和颗粒粒径等 3个主要因素相关。计算结果与实验较为一致 ,表明文中提出的理论模型可用于管式电除尘器中颗粒运动的数值模拟 ,对电除尘器的研究和设计有重要的指导意义 相似文献
598.
599.
通过精密测量相对密度化建立韧性损伤模型,以预测金属塑性加工过程中韧性损伤演化规律和产品质量。本文研究了精密测量微小密度的变化、介绍了测量方法和装置。通过测量相对密度变化对拉伸和扭转过程中韧性损伤演化规律进行了研究。 相似文献
600.
用羟烷基化法合成一种新型的改性胺,用它与改性醚及适量填料配合,研制一种结构柔韧的环氧树脂封隔热材料。该材料玻璃化转变温度低、热导率小、热分解温度较高、抗开裂及耐老化性能优良,在红外辐射器上作隔热层使用获得成功。 相似文献