全文获取类型
收费全文 | 2410篇 |
免费 | 693篇 |
国内免费 | 385篇 |
专业分类
航空 | 1900篇 |
航天技术 | 523篇 |
综合类 | 254篇 |
航天 | 811篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 148篇 |
2021年 | 169篇 |
2020年 | 147篇 |
2019年 | 158篇 |
2018年 | 147篇 |
2017年 | 149篇 |
2016年 | 129篇 |
2015年 | 137篇 |
2014年 | 148篇 |
2013年 | 168篇 |
2012年 | 176篇 |
2011年 | 169篇 |
2010年 | 190篇 |
2009年 | 175篇 |
2008年 | 154篇 |
2007年 | 164篇 |
2006年 | 176篇 |
2005年 | 135篇 |
2004年 | 109篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 93篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有3488条查询结果,搜索用时 390 毫秒
81.
随着飞机系统日益高度综合复杂和自动化水平逐渐提高,飞行员在应对失效或应急情况时往往准备不足,纠正动作可能是不正确、不及时或不完整的,因此系统安全性评估中迫切需要考虑飞行机组人为因素问题。通过分析CCAR25.1309(b)和(c)条款的要求和飞行机组对失效的处理过程,基于功能危险性评估中的失效状态,提出人为因素需求的捕获方法和人为因素分析方法;通过在型号中应用这些方法,从失效状态向告警和程序的角度实现安全性正向设计,建立安全性评估中飞行机组人为因素的完整适航符合性证据链。结果表明:本文提出的方法可有效表明对CCAR25.1309(b)和(c)条款中人为因素相关的适航符合性。 相似文献
82.
83.
84.
85.
86.
87.
88.
89.
在分析了企业逆向物流外包及其优势的基础上,从企业选择逆向物流外包合作伙伴的步骤入手,构建了一套逆向物流服务供应商的评价指标体系,并运用模糊综合评价方法对备选的逆向物流外包的合作伙伴进行评价和选择. 相似文献
90.