New VF-power system architecture and evaluation for future aircraft

Conventional aircraft power system is a constant-frequency (CF) supply based on mechanical-regulated constant-speed mechanism that has relatively low efficiency. Replacing the CF system with variable-frequency (VF) power improves overall efficiency, and reduce the system's weight and volume. However, this creates a new tier of requirements and design challenges. Novel VF-power architecture is developed with minimization of the power losses throughout the stages of power conversions. Optimal partitioning and grouping of onboard AC loads has been discussed with specific system data. New VF-input multi-functional power converters are also briefly discussed.     

中国民航使用国际航空货物运输规则盲区分析

指出了中国民航在适用国际航空货物运输规则时的盲区，分析了产生原因和对民航收入的不利影响，最后提出了相应对策。     

企业应变能力及其传递矩阵研究

论述了企业应变能力的结构，内容及各层次间应变的特征，以应变能力在各责任单位之间的传递过程作了描述，用传递矩阵方法研究了应变能力在企业四个层次上的目标与保证关系，建立了一套实用的评价、诊断的定量指标体系。     

条形码在机房管理系统中的应用

文章介绍了基于条形码技术的机房管理系统的网络构建及其功能模块设计，以及条形码在系统设计中的技术实现。     

管理效率、技术进步与生产率增长——基于中美航空公司的比较

运用Malmquist生产率指数方法，对中美15个航空公司2000～2006年期间的全要素生产率的变化作了测算与对比。分析结果显示，2000—2006年这些公司的生产效率总体上都有所提高，中国航空公司的全要素生产率的平均增长率为4.3％，美国的平均增长率为6．1％；综合效率改善与技术进步对中美两国航空公司生产率的影响程度并不相同，美国航空公司的主要驱动因素为技术变革与创新，中国航空公司的发展动力主要为对已有技术的运用以及组织管理效率的提升。中国航空公司全要素生产率水平的提高，除继续强调综合效率的重要性之外，也要进一步加强对技术进步的重视。     

刚性环加强的圆柱壳体的强度分析

给出一端固定,一端自由,自由端有刚性环加强的圆柱壳体的内力和位移的计算公式,以及最大应力的计算公式.对所得公式简化处理,用简单的无矩理论的解来表示复杂的有矩理论的解,使之便于工程计算.本文采用工程壳体理论,对于薄壳,文中给出的解具有足够的精确度.     

结构参数对带凸肩风扇静力学特性的影响分析

为研究结构参数变化对叶片稳态流场载荷的影响规律,通过数值求解方法开展不同转-静轴向间距和周向栅距工况下带凸肩风扇叶片的稳态流场计算。利用自行开发的插值程序将稳态载荷施加于叶片,分析叶片受力规律。基于稳态气动载荷和离心载荷,分析各工况下叶片的静力学特征。结果表明:随着上游静子与转子叶片轴向间距的减小,叶片受力和力矩增大。轴向间距减小3mm,周向力和力矩分别增大1.51%和1.48%;随着栅距的减小,叶片受力和力矩减小。转子叶片数增加两片,周向力和力矩分别减小6.26%和6.35%。     

航空发动机燃油计量装置特性仿真与试验研究

燃油计量装置作为航空发动机燃油控制系统的执行机构对航空发动机的性能有直接影响,全面掌握燃油计量装置特性是非常重要的。基于AMESim软件建立了航空发动机燃油计量装置的热液压模型,分析了燃油计量装置特性及受温度影响的规律,并通过试验验证了仿真结果。结果表明:建立的模型具有较高的精度,在控制器指令不变的情况下,随着油温的升高,燃油质量流量会有一定程度减小。     

重力仪散热装置的热仿真分析

随着移动平台重力测量精度的不断提高,对重力仪的温度控制提出了更高的要求。为了实现在不同温度环境下的高精度重力测量,本文设计了一种保温散热装置,为重力仪提供第一级温控。利用Fluent软件分别模拟了0℃,22℃和40℃环境温度下此装置内重力仪系统的温度场,并在此基础上,利用高低温箱完成该装置的温度性能实验,验证了此温控方案的可行性。     

用课程群方法加强计算机网络专业课程体系建设

论文从高职高专院校课程体系建设的角度,阐述了课程体系建设的相关背景,基本思想和意义,以及计算机网络专业课程体系建设的特殊性,并提出了用课程群方法进行网络专科课程体系建设的具体实践措施。