全文获取类型
收费全文 | 2220篇 |
免费 | 806篇 |
国内免费 | 310篇 |
专业分类
航空 | 1995篇 |
航天技术 | 426篇 |
综合类 | 223篇 |
航天 | 692篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 167篇 |
2021年 | 185篇 |
2020年 | 175篇 |
2019年 | 151篇 |
2018年 | 174篇 |
2017年 | 197篇 |
2016年 | 139篇 |
2015年 | 177篇 |
2014年 | 150篇 |
2013年 | 152篇 |
2012年 | 165篇 |
2011年 | 193篇 |
2010年 | 153篇 |
2009年 | 151篇 |
2008年 | 170篇 |
2007年 | 150篇 |
2006年 | 147篇 |
2005年 | 110篇 |
2004年 | 102篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
排序方式: 共有3336条查询结果,搜索用时 109 毫秒
941.
942.
飞行仿真视景中的地形快速生成算法 总被引:1,自引:0,他引:1
在航空器飞行仿真中,地面大规模场景制约着仿真速度。为了快速生成地形场景,分析了航空器的视域特点,提出了飞行仿真的视域裁剪方法,确定了地面场景的视野范围,在保证显示质量的同时大范围降低了渲染数据;采用视点相关的LOD技术对场景进行有效简化,实现了大规模地形的实时显示;提出了视野区内背对观察者场景剔除方法和相关的节点评价算法。通过试验证实了该算法的可行性和有效性。 相似文献
943.
研究热模锻造经真空电子束焊接的Ti-24Al-15Nb-1.5Mo与TC4双合金焊缝界面的显微硬度变化、合金元素扩散趋势、显微组织特征和拉伸性能。结果表明,焊后未经任何处理的的试样焊缝边界处Al和Nb含量有突变;经700℃保温12h,AC(空冷)的焊接件焊缝区显微硬度最高,HV0.98平均值达3780MPa;经热模锻造和热处理后,合金元素扩散充分,显微组织均匀,显微硬度均匀。焊接接头拉伸试验表明,经38%变形,1020℃锻造,700℃保温12h,AC处理的试样,高倍组织为双态组织,拉伸性能最好,室温延展率达16.5%,断面收缩率达44.5%。 相似文献
944.
民机起飞性能计算程序的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
详细描述了民用运输机起飞的定义;提出一种满足当前适航条例的民用运输机起飞性能计算模型,包括理论公式和计算逻辑两方面;描述了适用于起飞性能计算程序的软件复用技术、软件框架和开发模型并给出应用实例。总结了起飞性能程序开发的要点,并指出今后的研究方向。 相似文献
945.
基于VAPS的虚拟航空仪表的构造与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
魏丽娜 《沈阳航空工业学院学报》2009,26(3):26-28
航空仪表仿真是飞行模拟器中的一个重要组成部分.结合虚拟现实技术的发展和全任务飞行模拟器样机的技术要求,阐述了虚拟航空仪表的构建和虚拟仪表系统的实现方法.首先介绍了如何使用VAPS6.3仿真建模软件建立各种逼真的虚拟航空仪表模型并生成可执行性文件;在此基础上,采用TCP/IP协议实现与飞行仿真计算机的数据通信,文中分析了显示驱动程序并得出虚拟航卒仪表的显示界面.通过实际调试,证明了该设计方法的可行性. 相似文献
946.
947.
948.
为了分析气液两相冲压发动机的喷管参数对推力及效率的影响,分别针对不同参数条件下喷管中泡状气液两相流场,基于双流体模型,采用变步长的Runge-Kutta法进行数值模拟。并对喷管中临界泡状流进行分析,重点研究了喷管喉部与入口面积比、半扩张角和半收缩角在各种气液质量流率比条件下对喷管推力及推进效率的影响,计算结果表明,推力随着喷管喉部与入口面积比增大而减小,气液质量流率比较大时,效率随其增大而增大;半扩张角增大时,推力和效率同时减小;半收缩角对喷管推力及效率影响均不大。在给定的喷管参数下,气液质量流率比在一定程度上增大时,喷管推力及效率同时增大。 相似文献
949.
950.