全文获取类型
收费全文 | 6239篇 |
免费 | 1937篇 |
国内免费 | 970篇 |
专业分类
航空 | 5408篇 |
航天技术 | 1181篇 |
综合类 | 580篇 |
航天 | 1977篇 |
出版年
2024年 | 69篇 |
2023年 | 181篇 |
2022年 | 477篇 |
2021年 | 469篇 |
2020年 | 446篇 |
2019年 | 402篇 |
2018年 | 374篇 |
2017年 | 465篇 |
2016年 | 338篇 |
2015年 | 401篇 |
2014年 | 411篇 |
2013年 | 419篇 |
2012年 | 534篇 |
2011年 | 534篇 |
2010年 | 517篇 |
2009年 | 462篇 |
2008年 | 434篇 |
2007年 | 439篇 |
2006年 | 412篇 |
2005年 | 323篇 |
2004年 | 249篇 |
2003年 | 187篇 |
2002年 | 169篇 |
2001年 | 137篇 |
2000年 | 122篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有9146条查询结果,搜索用时 93 毫秒
291.
292.
293.
294.
295.
296.
基于磁悬浮助推技术概念研究方案建立了一套悬浮加速缩比试验系统.从整体缩比模型振动试验出发,主要研究悬浮质量以及悬浮刚度对整体系统动态性能的影响,并在进行缩比单元动态试验结论的基础上,建立试验模型的加速试验动态采集系统,对整体模型进行运行性能试验.在试验基础上提出了提高磁悬浮推进系统运行稳定性的依据,并据此提出相应可行的解决方案设想.通过模型加速试验并采集试验数据定性分析磁浮系统的综合运动性能,以更好地评估系统稳定特性和品质,也为进一步研究磁悬浮助推发射的气动、分离系统稳定性和可靠性提供参考. 相似文献
297.
我国社会保障基金的制度缺陷及其对策 总被引:3,自引:0,他引:3
社会保障基金的筹集和使用具有调节宏观经济的财政效应,但目前我国社保基金的制度缺陷使其对宏观经济的调节作用受到了很大制约。只有多元化筹集社会保障基金,突破原有投资格局的限制,才能消除社会保障基金的制度缺陷,发挥其财政效应。 相似文献
298.
299.
保持飞行迎角恒定的动力补偿系统性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了速度恒定动力补偿系统(APCS|u=0)和迎角恒定动力补偿系统(APCS|Δα=0)的主要工作原理和控制律。然后论证了APCS|Δα=0与APCS|u=0之间的关联,从而证明飞行迎角恒定系统在加快飞机的动态响应、保持稳态迎角不变的同时,也可以保持速度恒定(u=0),与APCS|u=0达到同样的效果。最后以舰载飞机自动着舰为例,进行了仿真验证。 相似文献
300.
针对设计导弹PID控制器时存在的对比例、微分、积分3个控制参数大量盲目试凑的问题,利用迭代学习算法对控制参数进行自动寻优,最终得到最佳控制参数,从而实现了对PID控制器参数自动寻优的目的,简化了控制器的设计过程。通过仿真结果验证该方法在PID控制器参数自动寻优上是有效的,同时也为导弹控制器参数整定提供了工程适用的方法。 相似文献