全文获取类型
收费全文 | 7958篇 |
免费 | 1221篇 |
国内免费 | 1292篇 |
专业分类
航空 | 4649篇 |
航天技术 | 2383篇 |
综合类 | 1137篇 |
航天 | 2302篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 129篇 |
2021年 | 163篇 |
2020年 | 194篇 |
2019年 | 118篇 |
2018年 | 145篇 |
2017年 | 132篇 |
2016年 | 143篇 |
2015年 | 253篇 |
2014年 | 392篇 |
2013年 | 414篇 |
2012年 | 512篇 |
2011年 | 559篇 |
2010年 | 592篇 |
2009年 | 620篇 |
2008年 | 615篇 |
2007年 | 520篇 |
2006年 | 431篇 |
2005年 | 404篇 |
2004年 | 301篇 |
2003年 | 275篇 |
2002年 | 288篇 |
2001年 | 304篇 |
2000年 | 281篇 |
1999年 | 338篇 |
1998年 | 320篇 |
1997年 | 249篇 |
1996年 | 211篇 |
1995年 | 177篇 |
1994年 | 225篇 |
1993年 | 168篇 |
1992年 | 178篇 |
1991年 | 132篇 |
1990年 | 106篇 |
1989年 | 123篇 |
1988年 | 79篇 |
1987年 | 60篇 |
1986年 | 38篇 |
1985年 | 30篇 |
1984年 | 43篇 |
1983年 | 30篇 |
1982年 | 34篇 |
1981年 | 31篇 |
1980年 | 8篇 |
1979年 | 8篇 |
1978年 | 6篇 |
1977年 | 7篇 |
1976年 | 5篇 |
1975年 | 6篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
501.
高速铁路隧道初始压缩波一维流动模型的数值分析方法 总被引:2,自引:0,他引:2
基于隧道内空气流通截面是时间和距离的二元函数条件与一维流动理论,提出了高速列车驶入设有缓冲结构隧道端口时产生初始压缩波的数值分析方法。一维流动理论采用考虑摩擦、传热以及空气质交换等因素的一维可压缩非定常不等熵流动模型。数值分析方法采用广义黎曼变量特征线法。与国外有关未设缓冲结构、开孔型与未开孔型缓冲结构的隧道端口三种情况的现车试验结果进行了比较,表明本文所建方法正确、合理,能够模拟计算多种类型缓冲结构条件下的压缩波波动规律。 相似文献
502.
随着世界经济的全球化与一体化,各国经济发展的各项制度势必出现趋同.市场经济的高效率已被各国所认同,因而各国所有制改革和产权改革在所难免.通过对我国所有制改革的实证分析发现,劳动、资本以及全要素在民营经济中的效率要大于全民所有制经济,产权的多元化能够为市场经济创造良好的竞争环境.因此,我国今后经济体制改革的重点应放在合理的产权安排上,鼓励多样经济的发展. 相似文献
503.
开发了一种用于计算进气总压周向畸变对涡喷/涡扇发动机气动稳定性和主要性能参数影响的软件。该软件利用综合畸变指数来描述进气畸变,实现了以往只有通过畸变试验才能进行的对进气畸变的研究。 相似文献
504.
505.
506.
Yuanxin Wu Xiaoping Hu Dewen Hu Tao Li Junxiang Lian 《IEEE transactions on aerospace and electronic systems》2005,41(1):110-132
The design of strapdown inertial navigation system (INS) algorithms based on dual quaternions is addressed. Dual quaternion is a most concise and efficient mathematical tool to represent rotation and translation simultaneously, i.e., the general displacement of a rigid body. The principle of strapdown inertial navigation is represented using the tool of dual quaternion. It is shown that the principle can be expressed by three continuous kinematic equations in dual quaternion. These equations take the same form as the attitude quaternion rate equation. Subsequently, one new numerical integration algorithm is structured to solve the three kinematic equations, utilizing the traditional two-speed approach originally developed in attitude integration. The duality between the coning and sculling corrections, raised in the recent literature, can be essentially explained by splitting the new algorithm into the corresponding rotational and translational parts. The superiority of the new algorithm over conventional ones in accuracy is analytically derived. A variety of simulations are carried out to support the analytic results. The numerical results agree well with the analyses. The new algorithm turns out to be a better choice than any conventional algorithm for high-precision navigation systems and high-maneuver applications. Several guidelines in choosing a suitable navigation algorithm are also provided. 相似文献
507.
508.
对高速钻削碳/环氧复合材料的刀具磨损特性、刀具磨损对钻削力的影响等进行了研究。结果表明:钻削彬环氧复合材料时,刀具磨损的原因主要是磨粒磨损(或质点磨损),随着刀具磨损的加剧,轴向力持续增加,扭矩的增加逐渐趋于平缓,因此控制刀具磨损是减小轴向力最有效的手段之一。 相似文献
509.
祖磊%何钦象%李辅安 《宇航材料工艺》2006,36(3):14-18
由微分几何理论,导出了纤维缠绕圆环壳曲面的滑移和架空判据。基于薄膜理论和网格理论,结合圆环壳几何特征,得到了内压作用下纤维螺旋加环向缠绕圆环壳的平衡方程组,给出了均衡缠绕线型的确定方法。以稳定缠绕条件和壳体强度要求为约束,缠绕层最小质量为优化目标,利用收敛效率较高的序列二次规划算法(SQP)求得了不同爆破压强下的各项最优均衡缠绕参数。文中的设计方法真实反映了环壳结构特征和实际工程设计要求,算例表明可直接应用于纤维缠绕环壳的初步设计。 相似文献
510.
罗新%李贺军%李克智 《宇航材料工艺》2006,36(4):7-11
综述了C/C复合材料CVI工艺数值模拟的基本原理,软计算在工艺优化与控制的应用,以性能模拟的研究现状;分析了现今模拟存在的问题;提出了今后C/C复合材料计算机模拟的发展方向. 相似文献