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根据国外有关参考资料,对直升机丧尾桨推力导致意想不右偏航进行了讨论分析,简单介绍了直升机飞行时的四种飞行特性,(风标稳定性、尾桨涡环状态、主旋翼桨盘旋涡影响,丧失前飞升力)在意外右偏航中的作用和特点,以及改出方法和实施改出的应急措施,为飞行人员保证飞行安全提供了参考依据。 相似文献
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J Liao G Liu O Monje G W Stutte D M Porterfield 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2004,34(7):1579-1584
Numerous spaceflight experiments have noted changes in the roots that are consistent with hypoxia in the root zone. These observations include general ultrastructure analysis and biochemical measurements to direct measurements of stress specific enzymes. In experiments that have monitored alcohol dehydrogenase (ADH), the data shows this hypoxically responsive gene is induced and is associated with increased ADH activity in microgravity. These changes in ADH could be induced either by spaceflight hypoxia resulting from inhibition of gravity mediated O2 transport, or by a non-specific stress response due to inhibition of gravisensing. We tested these hypotheses in a series of two experiments. The objective of the first experiment was to determine if physical changes in gravity-mediated O2 transport can be directly measured, while the second series of experiments tested whether disruption of gravisensing can induce a non-specific ADH response. To directly measure O2 bioavailability as a function of gravity, we designed a sensor that mimics metabolic oxygen consumption in the rhizosphere. Because of these criteria, the sensor is sensitive to any changes in root O2 bioavailability that may occur in microgravity. In a KC-135 experiment, the sensor was implanted in a moist granular clay media and exposed to microgravity during parabolic flight. The resulting data indicated that root O2 bioavailability decreased in phase with gravity. In experiments that tested for non-specific induction of ADH, we compared the response of transgenic Arabidopsis plants (ADH promoted GUS marker gene) exposed to clinostat, control, and waterlogged conditions. The plants were grown on agar slats in a growth chamber before being exposed to the experimental treatments. The plants were stained for GUS activity localization, and subjected to biochemical tests for ADH, and GUS enzyme activity. These tests showed that the waterlogging treatment induced significant increases in GUS and ADH enzyme activities, while the control and clinostat treatments showed no response. This work demonstrates: (1) the inhibition of gravity-driven convective transport can reduce the O2 bioavailability to the root tip, and (2) the perturbation of gravisensing by clinostat rotation does not induce a nonspecific stress response involving ADH. Together these experiments support the microgravity convection inhibition model for explaining changes in root metabolism during spaceflight. 相似文献
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就宇航电子设备中壳体结构的建模进行了研究,采用板壳单元来描述结构,用局部刚化模拟壳体转角和加强处,并对壳体单元自由度和复要边界条件的处理作了大胆有益的探索。 相似文献
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建立了小孔成像摄相机模型,提出了将投影仪看作主动相机的隐函数线性模型.采用了四幅相移光栅条纹编解码技术进行数据匹配,提出了基于质量图的枝切截断算法,处理解码过程中由于图像噪声、孔洞、阴影等导致的相位误差.最后,搭建了实验原型系统,选取了实物模型进行测量试验.实验结果表明,该3-D传感系统工作稳定、精度高,在150mm×200mm的测量范围,精度误差约±0.04 mm. 相似文献
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开展加速试验已逐渐成为航空高性能结构(如涡轮叶片)性能分析与寿命管理的重要途径,然而对于加速试验结果的合理、有效评估成为了制约加速试验技术发展的难题。本文以现有物理机制方法为基础,通过构建微观结构特征与宏观性能之间的定量关系,提出基于微观特征定量辨识的加速有效性评估方法,对涡轮叶片加速损伤和失效机理进行系统阐释。结果表明:本文提出的评估方法克服了现有物理机制方法的主要缺点,使得评估结果更加准确可靠,对于提高航空高性能结构的性能分析与寿命预测的准确性具有重要的借鉴意义。 相似文献
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在导弹的初期设计阶段,通常需要对导弹的气动性能进行快速粗略评估。针对传统工程估算软件计算精度低和CFD方法计算代价大的缺陷,提出一种基于高斯过程回归(GPR)代理模型快速预测典型导弹气动性能的方案。以导弹外形参数和攻角作为模型输入,升力系数、阻力系数和力矩系数作为模型输出,对GPR模型的气动性能预测结果进行分析。首先,与其他常用代理模型的预测精度对比,GPR模型对3种系数的预测误差分别仅为0.24%、0.36%和0.36%,高于其他代理模型的预测精度。其次,考虑GPR模型核函数选择严重依赖人工先验知识的问题,采用了一种自动核构造算法,无需先验知识即可从数据中自动学习核函数。将该算法嵌入GPR框架中,与传统GPR模型比较,实验结果表明:基于该算法的GPR模型对3种系数的预测误差分别降低到0.10%、0.22%和0.17%。最后,给出导弹气动性能快速预测的应用实例,结果表明所提出的GPR模型的导弹气动性能预测方案是有效的,能够满足设计初期快速且精确的气动性能预测需求。 相似文献
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