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931.
一种分离流数值求解方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以弯管内分离流场为例,根据分离区与未分离的湍流动能差别较大的特点,提出了在分离区和未分离区采用不同的湍流模型来模拟流动的湍流效应,利用N-S方程进行了数值模拟,结果表明:利用这一方法,可以加速迭代的收敛,节省机时。 相似文献
932.
933.
934.
935.
本文采用P变换阵将同步发电机的时变动态方程,转换成所谓尸派克方程。由此建立了单台发电机的状态方程。在航空无刷交流发电机中,由于调压器的非线性作用及交流励磁机的延滞,使主同步发电机的激励函数UF(t)可归纳为带滞后(tE)的指数曲线(等效时间常数Tff)。 用数字机对上述状态方程按解析法、四阶龙格库塔法、指数矩阵(eAT)法、网络拓扑法等四种方法,分别打印出八种同步发电机动态曲线。分析了四种算法的计算精度及稳定区域,确定其应用范围,并得出一定的结论。 相似文献
936.
壁面带微结构管道内Cassie状态稳定性的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
保持液体在微结构表面处于Cassie状态,是流动减阻的关键。首先利用MicroPTV分别测量了带微结构侧壁处于Cassie和Wenzel状态下的流场速度,表明Cassie状态下近壁速度提高至光滑表面的1.6倍,而Wenzel状态下近壁速度将减小。通过精细控制微管道的驱动压强,观察了液体在近壁由Cassie向Wenzel状态的转变,并测出C/W转变的临界压强值Δpcr约10.9kPa,与Laplace理论预测值10.15kPa基本相符。考虑到Cassie状态失稳也会发生在液体进样过程中,实验还观察了微结构角点对液体进样的"锚定"作用,并初步分析了液体进样中自由液面在微结构表面保持Cassie状态的条件。 相似文献
937.
为了解决智能车载多媒体终端在国产品牌汽车上的应用问题,结合嵌入式技术提出了以飞思卡尔i.MX31处理器为核心的车载多媒体终端的设计方案,使多媒体终端系统具有高性价比、智能化和多功能化等特性.本设计是在原有单一DVD功能多媒体终端系统基础上进行的功能扩展,具有基于蓝牙技术的免提通话功能,音频视频的播放控制,GPS导航功能以及可视倒车等功能,设计方案实现了智能车载多媒体终端控制. 相似文献
938.
对三维矩形板1/4椭圆角裂纹的通用权函数进行了研究.基于有限元方法计算了裂纹面承受沿宽度方向的均布、线性分布和2次分布应力时的参考应力强度因子解,建立了形式较为统一、较高精度以及适用范围相对更宽的参考应力强度因子近似表达式.在此基础上获得了三维矩形板1/4椭圆角裂纹的通用权函数,最后采用裂纹面分别承受3次、5次和7次幂函数分布应力下的应力强度因子有限元解对通用权函数的计算精度进行了检验和验证.结果表明:建立的通用权函数相比已有的通用权函数精度由4%(A点)和6%(B点)提高到1.06%(A点)和1.6%(B点),补充验证的7次幂函数分布载荷下的应力强度因子通用权函数解的精度达到3.67%(A点)7.45%(B点). 相似文献
939.
唇缘钝化对高超声速进气道气动特性影响的数值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用二维数值模拟方法,详细探讨了高超声速飞行条件下唇缘钝化对进气道气动特性的影响,给出了唇缘钝化前后进气道在设计与非设计状态下的气动特性。研究表明:唇缘钝化使进气道流场显著复杂化,恶化了进气道气动性能,降低了进气道抵抗出口反压干扰的能力。通常情况下,随着钝化半径的增大,进气道的流量捕获小幅上升,出口马赫数、总压恢复系数下降;在激波相干结构强烈作用时,进气道出口马赫数和总压恢复系数随钝化半径的增大呈现非单调性变化。本研究可为进气道构型的二次设计提供指导。 相似文献
940.