全文获取类型
收费全文 | 2687篇 |
免费 | 548篇 |
国内免费 | 524篇 |
专业分类
航空 | 1759篇 |
航天技术 | 673篇 |
综合类 | 589篇 |
航天 | 738篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 93篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 117篇 |
2014年 | 188篇 |
2013年 | 191篇 |
2012年 | 187篇 |
2011年 | 206篇 |
2010年 | 207篇 |
2009年 | 163篇 |
2008年 | 170篇 |
2007年 | 162篇 |
2006年 | 128篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 69篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 101篇 |
2000年 | 101篇 |
1999年 | 100篇 |
1998年 | 116篇 |
1997年 | 104篇 |
1996年 | 86篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 69篇 |
1993年 | 88篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 38篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 5篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3759条查询结果,搜索用时 343 毫秒
181.
182.
183.
184.
通过对[001]取向单晶镍基合金稳态蠕变期间位错运动内应力的测定及EDAX微区成分分析,研究了两种合金的抗蠕变性能。结果表明,随温度的提高,合金2中γ′相尺寸和体积分数明显减少,而合金1中高浓度的Al,Ta元素使γ′相保持较高的体积分数,这是合金1蠕变抗力优于合金2的主要原因。 相似文献
185.
186.
断续缓磨射流冲击强化磨削弧区换热的实验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过深切缓磨时磨削烧伤机理的分析,提出高压射流冲击强化磨削弧区换热新构想,并通过断续缓磨射流侧向冲击弧区的磨削实验显示其换热效果. 相似文献
187.
对含T27(一种二茂铁衍生物)、卡托辛、Fe2O3三种燃速催化剂的HTPB/AP/Al推进剂在16MPa~22MPa下的燃速和燃速压强指数进行了研究。结果表明:二茂铁衍生物能大幅度提高HTPB/AP/Al推进剂的燃速,同时可使高压下的压强指数大幅度地下降;Fe2O3对HTPB/AP/Al推进剂有着显著的燃速催化效果,但其推进剂压强指数较高;Fe2O3的催化效率较T27高,但不及卡托辛;Fe2O3和二茂铁衍生物组合使用能进一步提高HTPB/AP/Al推进剂的燃速,并使推进剂具有较低的压强指数。 相似文献
188.
189.
肖鑫%赵云峰%许文%詹茂盛 《宇航材料工艺》2007,37(1):6-10
简要概述了橡胶材料在承载及非承载状态下,加速老化试验方法及其测试手段的新进展;总结了橡胶材料寿命评估模型在计算机仿真、动力学及本构和唯象模型领域的新进展。 相似文献
190.
苏胜良%赵剑平%郭晓东%徐春雷 《宇航材料工艺》2007,37(2):38-40
论述了模压过程中压力大小、加压方法对固体火箭发动机模压绝热接头成型质量的影响,试验结果表明模压绝热接头较理想的成型压力为2.5~8 MPa。同时合理考虑流胶余量和模具流胶结构,选择恰当的压力,有利于提高成型工艺的可操作性和稳定性。 相似文献