全文获取类型
收费全文 | 3581篇 |
免费 | 445篇 |
国内免费 | 801篇 |
专业分类
航空 | 1974篇 |
航天技术 | 722篇 |
综合类 | 815篇 |
航天 | 1316篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 72篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 174篇 |
2013年 | 229篇 |
2012年 | 227篇 |
2011年 | 267篇 |
2010年 | 202篇 |
2009年 | 189篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 165篇 |
2006年 | 127篇 |
2005年 | 114篇 |
2004年 | 217篇 |
2003年 | 171篇 |
2002年 | 215篇 |
2001年 | 264篇 |
2000年 | 167篇 |
1999年 | 132篇 |
1998年 | 140篇 |
1997年 | 115篇 |
1996年 | 93篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 70篇 |
1993年 | 124篇 |
1992年 | 91篇 |
1991年 | 190篇 |
1990年 | 164篇 |
1989年 | 129篇 |
1988年 | 51篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 5篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4827条查询结果,搜索用时 171 毫秒
241.
242.
按稳定尾旋的条件对飞机运动方程组作了简化,提出了一种计算图解法和尾旋中侧滑角计算式,并用于J-7飞机稳定尾旋特性研究和验证。 相似文献
243.
采用Paris位移公式以及位移协调和叠加原理推导了求解带孔开裂加筋板的铆钉力计算式,并由此推导了只在孔边蒙皮上有裂纹和蒙皮开裂并在桁条上产生中心穿透次裂纹的两种开裂模态下的应力强度因子表达式,讨论了蒙皮与桁条的刚度比、铆钉间距以及裂纹扩展对裂尖应力强度因子的影响,得出了有参考价值的结果。 相似文献
244.
悬停状态下无铰旋翼模型气弹稳定性试验 总被引:1,自引:0,他引:1
通过悬停状态下2m直径旋翼模型试验, 研究了旋翼结构参数及动力学参数对无铰旋翼桨叶气弹稳定性的影响, 参数包括桨叶总距角、预锥角、预掠角、摆振频率和旋翼转速。桨叶为挥-摆-扭耦合结构, 并能构成面内柔软和面内刚硬旋翼。试验采用在垂直方向以摆振后退型频率进行周期变距激振的新方法, 得到了与理论相一致的结论。 相似文献
245.
246.
247.
248.
海洋环境及其对直升机飞行影响 总被引:2,自引:0,他引:2
海洋环境对飞行的影响,主要指风浪和海洋气象的变化,它们不仅影响直升机飞行性能还将直接危及飞行的安全。 1.海洋环境的主要特点 (1)风浪大 根据海洋学家多年的观测,北太半洋冬季出现浪高2.4m以上的大浪频率达40~60%,而夏季又是台风多发区,风浪更大。 相似文献
249.
Erisson对高升力多段翼型的洞壁干扰问题进行过理论计算。Moury和Labrujère对上述问题也进行过一些研究,可惜Moury的实验是在开闭比为20%的开孔壁风洞中进行的,而Labrujère仅给出个别情况的实验结果,且其测压点较多,计算较繁,不易实时处理。 相似文献
250.