全文获取类型
收费全文 | 8533篇 |
免费 | 1345篇 |
国内免费 | 1790篇 |
专业分类
航空 | 5106篇 |
航天技术 | 2306篇 |
综合类 | 1655篇 |
航天 | 2601篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 131篇 |
2021年 | 153篇 |
2020年 | 213篇 |
2019年 | 100篇 |
2018年 | 102篇 |
2017年 | 115篇 |
2016年 | 151篇 |
2015年 | 285篇 |
2014年 | 493篇 |
2013年 | 483篇 |
2012年 | 552篇 |
2011年 | 568篇 |
2010年 | 748篇 |
2009年 | 612篇 |
2008年 | 622篇 |
2007年 | 560篇 |
2006年 | 429篇 |
2005年 | 412篇 |
2004年 | 254篇 |
2003年 | 269篇 |
2002年 | 217篇 |
2001年 | 347篇 |
2000年 | 354篇 |
1999年 | 423篇 |
1998年 | 435篇 |
1997年 | 362篇 |
1996年 | 330篇 |
1995年 | 278篇 |
1994年 | 256篇 |
1993年 | 264篇 |
1992年 | 214篇 |
1991年 | 205篇 |
1990年 | 167篇 |
1989年 | 165篇 |
1988年 | 115篇 |
1987年 | 73篇 |
1986年 | 53篇 |
1985年 | 25篇 |
1984年 | 12篇 |
1983年 | 13篇 |
1982年 | 15篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 2篇 |
1975年 | 2篇 |
1969年 | 3篇 |
1967年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 93 毫秒
51.
世界摩托车工业已得到很大的发展。随着近几年来中国摩托车产量的迅速上升,加速摩托车的研究是目前摩托车发展的一种趋势。这种研究无论是对提高产品的性能,还是节能降耗部具有重要的意义。摩托车的气动特性是其设计的重要依据。目前德国,日本等国已经利用道路试验、风洞模拟进行这种研究,并促进了产品的开发,但国内的这种研究还有待进一步完善。 相似文献
52.
利用三个几何相似的 RAE104翼型模型,用实验方法确定西工大翼型风洞(TAWX)的无堵塞干扰开闭比。对于不带测压轨及带测压轨两种状态的开槽壁分别采用2%及4%开闭比可认为近似于无堵塞干扰。利用测压轨测量该翼型风洞上下壁附近控制面的静压分布,并利用快速富里叶变换法计算马赫数及迎角修正量。由 TAWX 风洞与西德 DFVLR TWB 风洞实验结果的比较可以看出,当迎角为零时,两者结果吻合较好,说明无堵塞干扰开闭比的确定基本上是正确的,经过快速富里叶变换法进行马赫数及迎角修正后的 TAWX 有升力的实验结果也与 TWB 结果接近。 相似文献
53.
疲劳裂纹扩展速率试验数据的可靠性分析模型 总被引:2,自引:0,他引:2
以指定ΔK下的da/dN服从对数正态分布为基础,提出3种da/dN试验数据统计处理方法;依据一组40CrNiMo材料的CT试样的试验数据处理结果,对3方法进行了分析对比。 相似文献
54.
55.
低轨卫星面阵凝视成像技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文章介绍了面阵凝视成像的工作原理及特点,阐述了低轨卫星对地观测凝视成像面临的像移问题及其解决措施,对像移补偿装置与二维指向机构的结合做了初步探讨。 相似文献
56.
Yang Yi Shi Baochang He Yanyan 《遥测遥控》2007,(4)
基于自相关理想序列和正交矩阵建立一类统一的具有零(低)相关区的扩频序列构造方法,并对其相关特性进行分析和证明。该类方法可通过序列和矩阵的任意选取,统一地构造二元、三元、多相、复数的ZCZ(LCZ)序列集,且构造简单、形式统一,通用性更好,适用于准同步CDMA(QS-CDMA)系统。 相似文献
57.
58.
雷达与ESM相关算法综述 总被引:5,自引:0,他引:5
在比较雷达和ESM(ElectronicSupportMeasurements)这两种传感器特点的基础上,分析了雷达与ESM相关的特点,介绍了统计方法、模糊方法和优化方法等五种雷达与ESH相关算法,并对这些算法进行了评述。 相似文献
59.
自动驾驶仪可靠性设计的故障树分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以地空导弹自动驾驶仪系统可靠性的故障树分析(FTA)为例,建立了故障树、结构函数,并进行了系统可靠度计算。实践表明,本方法具有通用性,也可用于其他弹上设备的故障树分析。 相似文献
60.
较详细地对复合材料壳体与喷管卡环连接结构进行了有限元应力,应变分析,对卡环,接头及倒锥等多体接触问题进行研究;对“I”型及“L”型卡环结构分别进行了计算和比较,并给出计算结果及结果分析。 相似文献