全文获取类型
收费全文 | 524篇 |
免费 | 127篇 |
国内免费 | 96篇 |
专业分类
航空 | 335篇 |
航天技术 | 175篇 |
综合类 | 101篇 |
航天 | 136篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有747条查询结果,搜索用时 421 毫秒
161.
162.
风挡防(除)雾表面瞬态热特性计算 总被引:2,自引:0,他引:2
风挡表面瞬态热特性计算是热空气射流防(除)雾系统设计的重要内容。在分析风挡防(除)雾换热机理的基础上,建立了风挡表面瞬态热特性的计算模型,用差分法对其求解。通过计算机模拟,得出计算结果,与试验结果比较,计算误差小于5%,研究的内容,具有工程实用价值。 相似文献
163.
164.
165.
166.
国外对发动机外物损伤都有规范要求。美国军标MIL-E-5007D发动机通用规范要求:“发动机吸入外物后,外物对风扇、压气机工作叶片和静子叶片造成最小应力集中系数(kt)为3的损坏时发动机应还能工作到型号规范规定的两个检查周期或小时数。”从而明确规定了考验发动机外物损伤的试验条件和合格标准。我国据79、80两年空军不完全统计,外物击伤发动机多达70起,远远超过鸟撞次数。这些击伤发动机的外物有小的螺钉、螺帽、开口销,还有布块、饭盒、皮帽、指挥旗等。因此在我国制定的“涡喷、涡扇发动机通用规范”GJB241-87中,对外物损伤也有明确的试验要求,试验条件和合格标准与美军标MIL-E-5007D一致。 相似文献
167.
本文研究了中层大气受迫Rossby波包非线性三波相互作用问题。理论分析得出,如果仅有最大波长或最小波长的波包受外源作用,系统仅能维持受迫波包的运动,平衡状态下外源能量不向另两个波包传递;仅有中等波长波包受外源作用时,随着外源强度的增加,系统的平衡态会发生分岔,并且在分岔点以后,中等波长波包的波幅不再增大,但大气高度愈高该振幅饱和值愈大,外源增大的能量全部通过非线性相互作用馈送给其他两个波包,从而外源可以维持三个波包的长期等幅运动。本文还给出了系统中有两个受迫Rossby波包时系统的平衡态和稳定性条件,这时无论三个波包的尺度关系如何,外源能量均能在三个波包之间传递,因此外源也可以维持三个波包的运动。进一步的结果和波包的演化过程将通过数值计算给出。 相似文献
168.
哨声波与磁层中电子的非线性相互作用,导致电子投掷角降低,沉降到低电离层,引起局部电离增强,而诱发Trimpi效应。本文讨论波-粒子相互作用的过程,并利用超粒子法进行了计算机模拟。计算结果指出共振不仅与电子的速度有关,而且与电子初始拉莫尔相位角有关;计算得到了相互作用时共振电子相位聚焦效应、非共振电子相位聚束效应及电子速度-相位空间中的不均匀振荡等一些结果。同时,也给出了波-电子相互作用引起的沉降电子能量通量随时间的变化和沉降电子的能量分布。 相似文献
169.
本文提出了一种识别弹性飞行器非定常气动力的滤波递推方法。该法由飞行试验数据识别出各气动指示函数的时域离散值,若经适当拟合处理,可为弹性飞行器动态分析提供较为理想的非定常气动模态。对某飞行器进行初步试算的结果表明,该方法所需数据易于采集,计算不十分繁杂,所得结果较好。 相似文献
170.
雨流-回线法及二维疲劳载荷分布假设检验 总被引:3,自引:0,他引:3
提出对实测载荷谱进行计数处理的雨流-回线法,使用该法能够简便地将实测载荷谱分离出独立的完整应力循环 ;并提出了二维疲劳载荷分布假设检验及其参数估计方法。最后,给出了应用实例 相似文献