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11.
给出了浮栅ROM器件的质子辐射效应实验结果.认为浮栅ROM28C256和29C256的质子辐射效应不是单粒子效应,而是质子及其次级带电粒子产生的累积剂量造成的总剂量效应.器件出现错误有个质子注量阈值.对于29C256,高温加电退火容易消除质子产生的辐射损伤;对于28C256,高温加电退火不易消除质子产生的辐射损伤.动态监测和静态加电的器件都出现数据错误,且不能用编程器重新写入数据.然而不加电的器件在更高的质子注量辐照下未出现错误.对于应用浮栅ROM器件的航天器电子系统,冷备份是提高其可靠性的有效手段之一.  相似文献   
12.
利用非正则反馈线性化技术,对一类五阶感应电动机模型进行精确线性化,给出了控制器的显式表达式。  相似文献   
13.
Simple solutions for hyperbolic and related position fixes   总被引:4,自引:0,他引:4  
Navigation fixed from range differences to three stations and an additional piece of information are investigated. It is shown that if the additional information is the navigator altitude, or the range difference to a fourth station, the computation of the navigation fix is reduced to finding the roots of a quadratic. If the additional information is the range to another station, or that the navigator is on the Earth ellipsoid, the fix can be obtained by solving a quartic. By emphasizing the underlying geometric interpretations, these fixes and their simple solutions are made clear. The derivations also show that the same solution algorithms are applicable if the basic navigation measurements are range sums instead of range differences  相似文献   
14.
战斗机扭转敏捷性计算分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
介绍了战斗机扭转敏捷性概念及其尺度。为计算扭转敏捷性指标,提出了确定T_(RC90)指标的仿真计算方法。通过对某战斗机的实例计算,反映出该机的扭转敏捷性与机动性,操纵性之间的关系,其变化规律类似于国外飞机的试飞结果。但由于在仿真计算中作了某些假设,特别是未考虑驾驶员动力学特性和操纵系统动力学特性,故所得结果有待于今后在固基模拟器上验证、改进。  相似文献   
15.
一个扩压叶栅角区流向涡的物理模式   总被引:1,自引:0,他引:1  
唐燕平  陈芳 《航空学报》1989,10(2):36-43
 本文采用烟显示和三维流场测量的方法,研究扩压叶栅角涡的物理模式。试验结果揭示了角涡发生、发展程中的流动形态和结构特点,以及角涡与叶面附面层相互作用的物理过程。在这个物理模式的基础上讨论了角涡引起高流动损失的物理机制。  相似文献   
16.
用时间相关的半隐格式求解液氢液氧发动机喷管中的化学反应流动,考虑了6种燃烧产物,8个基元反应,得到了流动参数和产物的质量分数在流场中的分布,为发动机化学动力学损失计算和喷管热结构设计提供了必要数据。计算结果表明,采用半隐格式解决组分连续方程刚性引起的数值不稳定是有效的。  相似文献   
17.
空气雾化喷嘴内液膜对雾化性能的作用   总被引:5,自引:1,他引:5       下载免费PDF全文
本文综合归纳数年来对空气雾化喷嘴内液膜厚度特性,液膜表面扰动波动态特性以及这些特性与雾化特性间的关系等方面的研究结果.着重指出在喷嘴唇口附近没有周期性的液流堆积现象,并且指出唇口液流堆积雾化论的问题所在.  相似文献   
18.
方国尧 《推进技术》1988,9(3):6-11,73
本文介绍了用于计算超音速火箭喷管特性线方法.从基本原理、几个问题的处理到计算结果的分析和处理,得到某些有益的结果,可供喷管设计和喷管受热分析参考.  相似文献   
19.
本文研究了微弯机翼在正弦阵风作用下的脉动升力,并导出计算公式,分析了动、静叶栅几何及气动参数对转子脉动升力及噪声级的影响。  相似文献   
20.
方人淞  张荣学 《航空动力学报》1988,3(2):145-148,188
以多孔喷管代替普通收缩喷管或收-扩喷管作为引射喷管系统的主喷管,进行模型实验,结果表明,这种构型引射喷管不仅能显著降低噪声,而且具有良好的气动性能。  相似文献   
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