极限信号计算机试飞方法研究

介绍了极限信号计算机在试飞中遇到的问题及其解决办法,以最大允许M数为例,讲述了如何采用合理的技术手段来满足告警条件,以及告警精度的计算方法,重点介绍了最小二乘曲线拟合在本次试飞数据处理中的应用.     

库仑分析法测定岩矿石中的金

研究了氢醌库仑法测定金含量的方法、条件、考察共存离子的影响，并应用于岩矿石中金的分析。研究表明该法选择及结果都很好。     

全顺汽车车身涂装底漆线投槽工艺

从配方、操作方法、原理等方面介绍了全顺汽车车身涂装底漆线的投槽工艺。较为详细的介绍了涂装前处理工艺和电泳工艺部分的清洗工序。本文对水质的影响也做了简要的分析。     

全机模型大迎角侧向力控制的实验研究

研究和验证了在风洞模型试验雷诺数为70万情况下,在大迎角细长旋成体头部安置非定常小扰动激励器来控制非对称流动从而控制侧向力的技术.利用大迎角细长旋成体非对称流动的主动流动控制技术,在DBM-1全机模型大迎角状态下,以很小的能量输入为代价得到了可控的侧向力和偏航力矩.     

二维计算机图象检测系统

目前,利用机器视觉系统监测生产过程和进行质量控制是一个非常活跃的研究领域。当把视觉系统用于几何量测量时,必须解决其硬件的分辨力极限所带来的问题:测量精度高意味着测量范围小,或者,测量范围大意味着测量精度低。提出了解决上述问题的方法:一个由步进电机驱动的XY工作台与图象处理系统相结合。产生出一个多坐标系统结构。测量参数在两个坐标系之间传送,并在100mm×100mm范围内,在X和Y两个方向,达到的测量精度为0.02mm。     

针对不同目标时对接机构适应性研究

讨论了对接过程的动力学模型、与不同质量飞行器对接过程的特点，以纵向性能为例，提出了缓冲性能参数与对接初始条件组合设计，使对接机构能够适应不同对接飞行器质量特性的要求。仿真结果表明，该方法是可行的。     

魅力新加坡

一下飞机，新加坡就将一个清新、美丽的“城市花园”铺陈在我们眼前，从樟宜机场到繁华市区，路上浓密的林木和艳丽的花草扑入眼帘，片片绿野中高楼林立。     

AS9100权威认证助力中国航空企业晋级——沈飞民机公司获颁UL AS9100国际航空航天质量管理体系证书

2008年12月22日,世界领先的安全认证机构U nderwriters Laboratories Inc.(R)(UL)正式宣布,中航工业沈飞民用飞机有限责任公司(简称"沈飞民机公司")获得由UL颁发的AS9100国际航空航天质量管理体系认证证书.此举意味着沈飞民机公司从2008年7月独立运营后,在自身质量管理方面已形成新的竞争优势,拥有了更为先进的系统和流程,其质量管理体系能够达到航空界最严格的标准,拥有了加入国际航空供应链的资格,并将巩固和加快拓展在民用飞机零部件制造领域的业务,确立自身在中国乃至世界民用航空业的地位.     

数字化车间解决方案在中航工业庆安集团的实施

随着数控技术、计算机技术和网络技术的相互融合,DNC技术的概念也在不断地发展和外延.DNC已不仅仅是一种自动传输方法,而逐渐演变成一种对数控加工程序进行全生命周期管理的系统平台.网络DNC系统能够进行数控车间的工况采集,实时监控,还可以与其他信息化系统,如MES、PDM、MRPII或ERP进行集成.