全文获取类型
收费全文 | 908篇 |
免费 | 287篇 |
国内免费 | 161篇 |
专业分类
航空 | 732篇 |
航天技术 | 212篇 |
综合类 | 107篇 |
航天 | 305篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1967年 | 1篇 |
排序方式: 共有1356条查询结果,搜索用时 46 毫秒
971.
本文以Android系统为平台,提出一种高质量音视频的即时通信解决方案,采用Android应用程序通过jni接口调用数据传输库和音视频编解码库的形式。本设计可以实现Android平台和pc或另一Android平台间的音视频即时通信。 相似文献
972.
轻质点阵主动冷却壁板热流固耦合响应分析 总被引:3,自引:0,他引:3
提出一类以点阵材料为夹芯的新型轻质主动冷却壁板,研究了Ma=6条件下的该壁板的流固耦合传热性能及热结构响应性能,并从热防护、热强度和轻量化等几个方面与槽道式主动冷却结构进行了综合比较。采用三维流固耦合共轭传热数值计算方法,考虑了几种典型的点阵夹层结构与冷却液动态换热过程的相互影响,分析中考虑了碳氢燃料与合金材料热物理性质随温度的变化以及湍流换热,求解获得了流体与结构的三维瞬态温度场,并通过顺序耦合求解获得了结构的应力场。计算结果表明,在相同的热环境下,高孔隙率的轻质点阵夹层结构的流固界面换热性能远高于槽道式主动冷却结构,因此结构的最高温度也较低,同时应力集中问题也有所缓解。通过对不同构型的点阵夹层结构的比较发现,胞元构型对其传热性能和结构应力应变有显著的影响。 相似文献
973.
以体积浓度30%的乙二醇水溶液为工质,对槽宽0.5mm,深宽比为2、3、4的矩形截面涡旋微槽试件在过载加速度条件下的流动特性进行了实验研究.试件所用材料为紫铜,每个试件上按两行分布6个涡旋微槽,所承载加速度由离心式过载加速度试验机提供.分析了不同深宽比的涡旋微槽在不同工质流量和不同过载加速度下的流动特性,得出了微槽结构、工质流速对其流动特性的影响.结果表明,加速度方向对微槽内流动特性有着决定性的影响,且加速度越大,摩擦阻力系数越大.在过载加速度条件下Dean数是决定涡旋微槽抵御和适应过载加速度对其流动特性影响的重要因素. 相似文献
974.
舰载机动力补偿系统模糊逻辑设计技术 总被引:1,自引:0,他引:1
在舰载机迎角恒定动力补偿系统(Approach power compensator sysytem, APCS)研究的基础上,提出了一种采用模糊自适应PID控制参数整定方法,将模糊控制思想和PID控制技术有机地结合起来,实现了舰载飞机进场动力补偿系统智能化设计和PID参数在线自整定.该算法的另一个重要特点是省略了常规控制算法中法向加速度Δaz及舵偏Δδe两路信号反馈,仅利用迎角误差Δα及其变化率Δ进行反馈控制,简化了工程实现.最后,以国外某舰载飞机为研究对象,对它的动力补偿系统进行了设计和数字仿真.结果表明,该方法提高了舰载机的着舰精度,改善了系统的抗阵风干扰能力,提高了系统的鲁棒性. 相似文献
975.
976.
977.
978.
闫曦%史景利%宋燕%郭全贵%刘朗 《宇航材料工艺》2006,36(2):56-59,67
以日本三菱气体化学公司生产的AR中间相沥青为原料,放入合适的不锈钢模具中,在高压釜中加热、加压。利用中间相沥青在热分解过程中产生的轻组分挥发形成泡沫,在450℃制得了泡沫炭生料,再经炭化和石墨化处理后获得了由孔壁和韧带组成的三维网状结构的石墨泡沫炭。主要研究了升温速率和压力对泡沫炭孔结构的影响,考察了材料的导热性能。结果表明,升温速率以1℃/m in时泡沫炭孔的连通性比较好,压力越大孔径越小;经炭化后泡沫炭孔径略有收缩,孔壁结晶取向度比较完善;2 400℃石墨化后孔壁的结晶取向度得到了加强,形成了高度取向的石墨化结构,密度为0.3 g/cm3,热导率达到了32 W/(m.K)。 相似文献
979.
研究了氨基硅烷偶联剂(γ-APS)乙醇溶液浓度对铝板/聚丙烯界面粘接剪切强度的影响规律.聚丙烯(PP)中马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)含量为10%和20%时,不用γ-APS处理铝板表面的粘接剪切强度分别为10.03和10.76MPa;经过γ-APS处理后,粘接剪切强度和界面位移以较快速度增大,γ-APS浓度为3%时达到最大值.γ-APS处理将铝板表面转变为氨基-NH2,PP-g-MAH的酸酐及其水解形成的羧基与-NH2在界面形成了配位键.但γ-APS浓度高时,导致γ-APS弱界面层和PP-g-MAH的弱界面层,界面粘接强度和位移反而下降. 相似文献
980.
以Ni—Ti—Si合金粉末为原料,利用激光熔覆技术在0Cr18Ni9奥氏体不锈钢基材上制备了以Ni16Ti6Si7初生树枝晶和枝晶间γ-Fe—Ni固溶体组成的耐磨涂层。用光学显微镜、扫描电镜、透射电镜等对涂层组织进行了分析,测试了其在高温干滑动条件下的磨损性能。结果表明,由于Ni16Ti6Si7较高的硬度和具有较好韧性配合的涂层组织,激光熔覆涂层具有优异的高温磨损性能。 相似文献