全文获取类型
收费全文 | 4485篇 |
免费 | 1446篇 |
国内免费 | 659篇 |
专业分类
航空 | 4036篇 |
航天技术 | 759篇 |
综合类 | 412篇 |
航天 | 1383篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 114篇 |
2022年 | 322篇 |
2021年 | 327篇 |
2020年 | 293篇 |
2019年 | 276篇 |
2018年 | 272篇 |
2017年 | 322篇 |
2016年 | 220篇 |
2015年 | 306篇 |
2014年 | 305篇 |
2013年 | 305篇 |
2012年 | 378篇 |
2011年 | 346篇 |
2010年 | 310篇 |
2009年 | 338篇 |
2008年 | 325篇 |
2007年 | 307篇 |
2006年 | 292篇 |
2005年 | 254篇 |
2004年 | 238篇 |
2003年 | 190篇 |
2002年 | 195篇 |
2001年 | 156篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
排序方式: 共有6590条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
以某型整体叶轮数控电解加工为例,基于UG软件平台,通过二次开发实现其加工工艺过程的模拟,验证数控轨迹,检查工件和阴极间的间隙以及判断是否发生干涉,为数控代码和阴极设计的改进提供依据,减少试验次数。 相似文献
83.
直齿渐开线齿轮齿面磨损模拟计算 总被引:1,自引:0,他引:1
在初步研究直齿轮齿面磨损的基础上,对磨损机理做了进一步的分析研究,综合考虑了摩擦系数、载荷、齿面曲率及滑动系数等影响磨损量的主要因素,提出了齿面磨损量的计算公式,并运用齿面离散化方法进行齿廓磨损的数值计算。 相似文献
84.
85.
86.
简述了在高技术的推动下和信息化战争的牵引下,世界主要国家军队的机械化武器装备体系正在快速向信息时代的信息化武器装备体系发展。新军事变革对我国航空装备发展带来严峻挑战以及我国航空装备发展思路。 相似文献
87.
用Newton子迭代方法计算前飞旋翼粘性绕流 总被引:1,自引:6,他引:1
通过求解Navier-Stokes方程数值模拟了直升机旋翼前飞非定常流场,为了同时保证计算的时间精确性和计算效率,时间推进格式采用了双时间推进方法,在该方法中,子迭代过程由十分高效的LU-SSOR方法完成,且使子迭代过程成为Newton子迭代,空间上应用中心平均的有限体积法进行离散,为了模拟前飞桨时间的相对运动,网格布局采用了运动嵌套网格方法,应用本文方法对-悬停流场进行了数值计算,计算结果与实验吻合较好,尽管缺乏实验数据的验证,对-有升力前飞状态的数值模拟结果是可信的。 相似文献
88.
89.
在各种飞行条件下,航空发动机工况的改变是靠供油量的改变来实现的。而供油量的改变则是由于改变了供油压力。当喷嘴面积和流量系数不变的条件下,向燃烧室的喷油量与喷油压差成平方关系。由于飞机的飞行条件变化很大,喷油压力必将发生很大的变化。喷油压力是燃油在燃烧室里雾化的决定因素之一。当喷射压力低时,燃油的雾化质量不好,会导致燃烧效率的下降。 相似文献
90.