全文获取类型
收费全文 | 14780篇 |
免费 | 10352篇 |
国内免费 | 2629篇 |
专业分类
航空 | 21469篇 |
航天技术 | 1953篇 |
综合类 | 828篇 |
航天 | 3511篇 |
出版年
2024年 | 153篇 |
2023年 | 370篇 |
2022年 | 749篇 |
2021年 | 798篇 |
2020年 | 883篇 |
2019年 | 1415篇 |
2018年 | 1570篇 |
2017年 | 1570篇 |
2016年 | 1498篇 |
2015年 | 1503篇 |
2014年 | 1374篇 |
2013年 | 1393篇 |
2012年 | 1462篇 |
2011年 | 1350篇 |
2010年 | 1326篇 |
2009年 | 1333篇 |
2008年 | 1229篇 |
2007年 | 1036篇 |
2006年 | 873篇 |
2005年 | 682篇 |
2004年 | 617篇 |
2003年 | 478篇 |
2002年 | 486篇 |
2001年 | 440篇 |
2000年 | 338篇 |
1999年 | 349篇 |
1998年 | 255篇 |
1997年 | 218篇 |
1996年 | 171篇 |
1995年 | 142篇 |
1994年 | 145篇 |
1993年 | 203篇 |
1992年 | 142篇 |
1991年 | 318篇 |
1990年 | 264篇 |
1989年 | 295篇 |
1988年 | 208篇 |
1987年 | 83篇 |
1986年 | 32篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1972年 | 1篇 |
1962年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 469 毫秒
481.
482.
483.
发展一种健全的高安全性飞行锁控制系统解锁控制架构在民用飞机舱门电控中是相当重要的。飞行锁控制系统用于防止飞机在飞行过程中人为意外打开旅客登机门、服务门和应急门的操作。在适航审查活动中,定义了飞行锁控制系统在地面应急撤离阶段无法解锁的I类安全性事件。按照飞行锁控制系统实际使用需求和适航规章要求,设置较为宽松的解锁逻辑。为了实现飞行锁控制系统在应急阶段的高安全性要求,提高系统的鲁棒性和可靠性,在飞行锁控制系统中引入应急撤离系统控制信号和驾驶舱手动控制信号使用机制以提升应急撤离情况下的自动控制以及飞行员对飞行锁控制系统的控制权限。该项飞行锁控制系统设计将飞行锁控制系统功能研制保证等级由A级下调至C级,有效降低了研制成本和人员研制精力,同时提升了飞行锁控制系统的安全性,达到飞行锁控制系统的全面控制和精细化管理。 相似文献
484.
485.
486.
随着数字电路集成度和工作频率的不断提高,信号完整性(Signal Integrity, SI)问题在产品研制过程中越来越突出。以惯导系统中的某导航计算机为例,针对故障信号回路,使用仿真软件对其SDRAM时钟信号进行信号完整性仿真,并进行优化设计。通过对比优化前和优化后的仿真与测量结果,验证了由于端接参数不匹配造成SDRAM时钟信号的非单调性畸变问题。仿真与测量结果表明,在产品研制流程中加入信号完整性仿真环节有利于设计快速收敛,提前规避风险,缩短研发周期,降低设计成本,提高电路产品的可靠性和电磁兼容性。 相似文献
487.
488.
489.
490.