全文获取类型
收费全文 | 14780篇 |
免费 | 10352篇 |
国内免费 | 2629篇 |
专业分类
航空 | 21469篇 |
航天技术 | 1953篇 |
综合类 | 828篇 |
航天 | 3511篇 |
出版年
2024年 | 153篇 |
2023年 | 370篇 |
2022年 | 749篇 |
2021年 | 798篇 |
2020年 | 883篇 |
2019年 | 1415篇 |
2018年 | 1570篇 |
2017年 | 1570篇 |
2016年 | 1498篇 |
2015年 | 1503篇 |
2014年 | 1374篇 |
2013年 | 1393篇 |
2012年 | 1462篇 |
2011年 | 1350篇 |
2010年 | 1326篇 |
2009年 | 1333篇 |
2008年 | 1229篇 |
2007年 | 1036篇 |
2006年 | 873篇 |
2005年 | 682篇 |
2004年 | 617篇 |
2003年 | 478篇 |
2002年 | 486篇 |
2001年 | 440篇 |
2000年 | 338篇 |
1999年 | 349篇 |
1998年 | 255篇 |
1997年 | 218篇 |
1996年 | 171篇 |
1995年 | 142篇 |
1994年 | 145篇 |
1993年 | 203篇 |
1992年 | 142篇 |
1991年 | 318篇 |
1990年 | 264篇 |
1989年 | 295篇 |
1988年 | 208篇 |
1987年 | 83篇 |
1986年 | 32篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1972年 | 1篇 |
1962年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
271.
272.
273.
为了获得涡流阀参数对发动机推力调节性能的影响规律,针对涡流阀的加注方式以及几何结构,利用建立的基于涡流阀方案的固体火箭发动机推力可调实验系统开展了实验研究。通过实验结果的分析,得到了加注环孔径、涡流室高度和直径以及中心进气面积的不同对涡流阀调节性能的影响规律。结果表明:适当降低涡流室的高度、较大的中心进气面积、较大的涡流室直径有利于提高涡流阀的调节性能。因此,可以通过对涡流阀结构的优化设计来提高发动机的推力调节性能。 相似文献
274.
高职院校校内实验实训基地管理机制研究 总被引:6,自引:0,他引:6
徐淑芝 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(3):59-61
在强调高职院校实训基地重要性的基础上,提出了高职院校实验实训基地的建设思路及管理方式。校内实验实训基地按专业体系进行优化重组,实现资源的优化配置,提高资源利用率,避免重复建设,使实验实训基地向技术开发和技术培训转变,实现教学、生产、培训的有机结合。 相似文献
275.
276.
开放阅读是提高高校学报影响力的重要途径 总被引:2,自引:0,他引:2
徐行 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(6):71-74
目的推动高校学报开展开放阅读,有利于提高高校学报的影响力和社会效益。方法在简介开放阅读的概念,分析高校学报开展开放阅读的必要性和可行性的基础上,提出加入"科技图书文献资源共享平台"和"开放阅读期刊联盟"两种开放阅读的方式。结果实行开放阅读是由高校学报的学术性质所决定的,高校学报是以社会事业费和作者资助等社会资源维持出版的,其价值是其学术性而非商业性,因此没有理由为了赢利而拒绝更广泛地传播学术信息。结论开放阅读有利于提高高校学报的影响力,高校学报更应当回归学术,为学术研究服务。 相似文献
277.
基于图形变形法探索固体火箭发动机优化设计空间,通过可视化展示设计空间形态,能够提高固体火箭发动机优化设计效率和质量。采用试验设计方法对设计变量和约束条件重要性进行排序,简化优化模型;采用图形变形法对简化优化模型在不同试验设计点进行可视化分析;可视化选取可行设计空间中目标函数较小的点作为初始点。应用三种常规优化算法对4个不同初始点进行优化计算,计算结果表明,图形变形法优选的初始点使优化效率有不同程度的提高,优化结果具有更好的全局最优解特性;与遗传算法比较,效率提高400倍以上。 相似文献
278.
279.
280.