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681.
双星定姿的建模与仿真 总被引:14,自引:4,他引:10
提出一种新的双星定姿方法,即利用2颗地球同步卫星载波信号测定运动载体的姿态,文中就双星定姿原理及精度进行了深入探讨。计算机仿真试验表明,当载波相位单差观测值均方差为0.02周,天线阵列为1m×1m时,双星定姿均方差可达偏航0.23°,俯仰0.18°。 相似文献
682.
数字签名是密码学中的重要课题之一,它是传统文件手写签名的模拟,能够实现用户对以电子形式存放的消息的验证。当算法公开时,在计算上不可能由加密密钥求解解密密钥,因而可以将加密密钥公开,即公开密钥。RSA密码是一种利用因数分解的困难性而设计的公钥密码。本文详述了RSA加密算法的实现以及如何利用RSA实现数字签名。 相似文献
683.
684.
称重平衡系统在大型飞机重量重心测量上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
称重平衡系统是大型飞机很重要的一套系统,主要用来实时测量、计算飞机的重量和重心位置,从而可以连续反馈飞机的重量和重心,向飞行控制系统传输信息,由飞行控制系统调整空投时的飞行姿态. 相似文献
685.
辐射测温技术在涡轮叶片温度场中的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
本文利用辐射高温计ROTAMAPII测量了某型燃机二级涡轮转子叶片的发射率。通过对该燃机的试车获取了多个试验状态的数据.对试验状态9100r/min、2260kW下的试验数据进行分析表明,该燃机涡轮叶片温度场与理论要求是吻合的。 相似文献
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舰载机在加力起飞时通过舰面安装的偏流板将高温尾喷流引向空中排出,避免了高温尾喷流损伤舰面工作人员和舰载设备,但一部分高温尾喷流与偏流板碰撞后的回流受发动机抽吸作用的影响,容易被进气道吸入,导致发动机推力降低,严重时诱发发动机喘振,危害舰载机的使用安全。为了获得高温尾喷流与偏流板碰撞后的回流场流动机理以及参数影响规律,采用数值仿真分析方法开展了研究。首先,通过公开的试验数据验证了仿真分析方法的准确性;然后,完成了舰面环境下某型舰载机双发尾喷流冲击偏流板后的流动机理和温度场特征分析,获得了高温气体被进气道吸入的动态流动特性和进气道出口的温升率;最后,通过研究发动机转速不对称、来流风速、尾喷口到偏流板距离等参数对进气道出口温度畸变强度的影响规律,获得了尾喷口到偏流板的距离对回流场整体强度与分布起决定作用,以及进气口的位置影响进气道抽吸流场与回流场的耦合特性这一结论。 相似文献