全文获取类型
收费全文 | 571篇 |
免费 | 158篇 |
国内免费 | 110篇 |
专业分类
航空 | 511篇 |
航天技术 | 106篇 |
综合类 | 100篇 |
航天 | 122篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 6篇 |
排序方式: 共有839条查询结果,搜索用时 46 毫秒
341.
342.
343.
为了直观有效验证地形景象匹配算法和演示地形辅助导航的过程,设计了地形景象辅助导航可视化仿真软件系统.利用Visual C 和OpenGL的功能实现了对导航数据和飞行过程的动态二维可视化曲线显示,对匹配区域中的实测图和参考图进行动态显示,能够直观地分析匹配结果的正确性;并在此基础上着重对地形景象匹配辅助导航过程实现了可视化仿真显示,能形象直观地演示地形景象辅助导航的过程及其性能.通过多次试验表明,该软件能很好地演示地形景象辅助导航系统的全过程及其性能,具有很好的实际应用价值. 相似文献
344.
345.
Credit Determination of Fibre Channel in Avionics Environment 总被引:1,自引:0,他引:1
LIN Qiang XIONG Hua-gang ZHANG Qi-shan 《中国航空学报》2007,20(3):247-252
Fibre channel (FC) is the main candidate architecture for “unified network”. Flow control deals with the problem in which a de- vice receives frames faster than it can process them. Credit is an important service parameter for fibre channel flow control. Configuring the credit reasonably can avoid buffer overflow in nodes. This paper derives the mathematic relationships among credit, bandwidth and message sets under real-time condition according as three main topologies of fibre channel, and proposes the credit determination and the optimal credit for typical message sets. This study is based on the features of hard real-time communications in avionics environ- ment. 相似文献
346.
347.
Test Verification Method for Lightning Protection AirworthinessCompliance of Large Transport Aircraft Fuel System 下载免费PDF全文
大型运输类飞机燃油系统闪电防护适航符合性的试验验证是整个适航取证工作中的关键内容,试验对象涉及到结构、系统部件及油箱盒段,试验方法包括电流注人、小间隙电压击穿、内部电流/电压测量和引燃源检测等多种方法,试验复杂,工作量大。为了解决试验方法的选择难题,为适航验证工作提供技术指导,分析整理了试验验证中需要试验方法,研究总结了各试验方法的关键环节及重点内容,基于实际应用验证了方法的可行性,这些方法可用于各类军民用飞机燃油系统闪电防护性能的验证。 相似文献
348.
建立了一套便携式的在线刀具磨损图像检测装置及相应的计算程序,利用该装置观察到了涂层硬质合金刀具加工300M高强度钢过程的定性磨损规律,并确定了刀具磨损量的测量方法。 相似文献
349.
350.