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971.
采用高精度FTM高温微动磨损试验机研究TC21钛合金在150℃下的微动磨损行为。分析温度对摩擦系数及磨损率的影响;通过扫描电镜和能谱等方法研究钛合金TC21在高温下磨痕形貌的变化情况、成分的变化和磨损机理。实验结果表明:温度对钛合金TC21摩擦系数的影响与微动位移有关,位移越小,温度对其影响越小;温度为150℃时,磨损量较室温降低了67.4%~86.5%;磨损机理在常温下以磨粒磨损为主,并存在氧化磨损和粘着磨损,在150℃下以氧化磨损为主,伴随少量的磨粒磨损和粘着磨损。 相似文献
972.
973.
974.
975.
结合实际任务,从不同角度分析了光电经纬仪判读误差,建立了一组直观、实用的误差分析方法,并由此构建了比对残差平稳性的统计检验与趋势项分离方法。 相似文献
976.
WANG Jing-ping* LIU Ying HU Min ZHANG Mi-lin College of Materials Science Chemical Engineering Harbin Engineering University Harbin China 《中国航空学报》2006,19(Z1)
Hexagonal-plate BaFe12O19 nano-particles were prepared by combining the co-precipitation and molten-salt method. The effects of molten-salt NaCl on the products have been compared with those of KCl. The X-ray diffraction analysis,the environment scanning electron microscopy and the vibrating sample magnetometer were used to measure their characteristics. The results show that the mol-ten-salt KCl is helpful to obtain pure phase while the molten-salt NaCl will prompt the crystallinity of particles to increase. It is also found that, given the molten-salt of NaCl and that of KCl of the same quantity, the particles formed are also the same size. The size of particles slightly increases as the quantity of the salt increases. Moreover, the sample prepared under 200% NaCl salt system has mag-netization of 71.5 emu/g. 相似文献
977.
978.
普惠E~3高压涡轮级气动性能验算 总被引:1,自引:0,他引:1
利用自主开发的涡轮气动设计体系对普惠公司(P%W)E3高压涡轮叶型进行反设计.并在考虑气膜冷却的前提下对反设计得到的涡轮级进行全三维气动计算验证.计算结果与试验数据对比表明.三维计算结果与试验数据吻合较好,通过叶型反设计和计算验证掌握了该涡轮的设计特点.并证明了该涡轮气动设计体系具有较高的可信度和精度,可用于大涵道比涡扇发动机涡轮部件的设计. 相似文献
979.
本文以某发动机压气机轮盘榫槽低循环疲劳(LCF)为研究对象.针对其疲劳载荷非对称、危险部位数目较多等特点,对其进行寿命预测和试验研究.轮盘低循环疲劳寿命预测采用工程中常用的通用斜率以及Manson-Coffin公式进行,并考虑平均应力修正方法、危险部位数目对轮盘低循环疲劳寿命的影响以及多轴疲劳寿命预测方法.通过轮盘低循环疲劳试验,再现了在役发动机轮盘榫槽槽底裂纹,验证了轮盘低循环疲劳寿命预测模型和方法的有效性. 相似文献
980.