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81.
本文首先将粒子云侵蚀条件下的驻点表面后退分解为无粒子烧蚀部分、粒子云引起的烧蚀增量部分和粒子撞击物面引起的直接侵蚀部分。然后研究了表面能量平衡关系,给出了粒子云引起的烧蚀增量表达式。最后分三类讨论粒子与飞行器的碰撞:(1)完全弹性碰撞(不符合实际);(2)完全非弹性碰撞;(3)部分弹性碰撞。对于后两种碰撞,本文分析了动能通量模拟适用的条件。  相似文献   
82.
李锦标  吴林丰 《航空动力学报》1993,8(2):112-116,200-201
在高速轻载的工况下 ,滚子轴承的打滑蹭伤及由于滚子歪斜引起的滚子端面磨损已成为滚子轴承的主要失效原因。本文根据牛顿运动定律 ,建立了滚子的动力学模型 ,并对滚子轴承径向载荷分布和油膜拖动力的计算进行了详细讨论。利用本文所编制的软件 ,对滚子和保持架的打滑以及滚子的歪斜运动进行了动态模拟 ,得到与实际相符的结果 ,可用为实际轴承设计。  相似文献   
83.
EXPERIMENTALRESEARCHONSTRESSINTENSITYFACTORKⅢFOR3┐DCRACKBYCAUSTICSWuDafang,GaoZhentong(InstituteofSolidMechanics,BeijingUnive...  相似文献   
84.
A relative navigation system for formation flight   总被引:1,自引:0,他引:1  
A relative navigation system based on both the Inertial Navigation System (INS) and the Global Positioning System (GPS) is developed to support situational awareness during formation flight. The architecture of the system requires an INS/GPS integration across two aircraft via a data link. A fault-tolerant federated filter is used to estimate the relative INS errors based on relative GPS measurements and a range measurement obtained from the data link. The filter is constructed based on a reduced-order model of the relative INS error process. A method for analyzing the filter performance is presented. A case involving two helicopters in formation flight is studied under three different night trajectories to account for the effect of vehicle motion on the INS state transition matrix. The results of the covariance analysis are compared with actual night results over an instrumented test range.  相似文献   
85.
发展了一种分析进口稳态压力畸变对多级轴流压缩系统稳定性影响的逐级平行压缩系统模型;建立了一种稳态压力畸变进气条件下,多级轴流压缩系统对燃烧室燃油瞬时脉冲的气动响应及气动稳定性分析的新方法;导出了基于MacCormack隐式格式的新的数值计算方法。应用新的模型方法对一个三级实验压气机进行了数值分析,给出了稳态压力畸变与压缩系统稳定裕度损失及不稳定发生时间之间的定量关系,定量给出了压气机失稳首发级的识别方法。  相似文献   
86.
大展弦比直机翼双机身飞机中机身与机翼的最佳布置问题   总被引:2,自引:2,他引:2  
为了探讨双机身大展弦比直机翼无人机中基于翼面弯曲刚度下机身与机翼的最佳布置问题,本文采用工程梁对这一问题进行建模,并利用MATLAB6.5的优化工具箱给出数值优化解。在此工作的基础上,研究了翼面扭转刚度,计算结果表明,与单机身布局相比,双机身布局中的翼面结构扭转刚度提高了4倍。结合文献[1]的工作,可以得出结论:就结构刚度(弯曲和扭转)而言,双机身布局具有一定的优势,值得做进一步的分析。  相似文献   
87.
吴力阳  张唯 《推进技术》1992,13(5):1-10
根据有关固体火箭发动机装药后端到喷管间的空间特征,对三维突扩后突缩内部流场计算进行了探索和研究。计算中成功地应用了SIMPLE算法解决复杂的三维流场计算问题,并在初场构成、源项离散及松弛系数的选取等方面都进行了调试改进。通过建立计算模型、划分网格、对方程及边界条件离散化和非线性处理,以及线性方程组求解等,计算得到了符合物理规律的数值解,指出了空间涡及二次涡的存在。  相似文献   
88.
本文给出了利用典型相关性分析研究人参所含的化学成分与其疗效关系的方法,计算出人参化学成分药理作用的权重。  相似文献   
89.
浅析高原机场及航线的飞机性能管理   总被引:1,自引:1,他引:1  
对位于山地和高原地区的机场,一般净空条件极差、气候复杂多变,高原航线地形复杂、航路安全高度高,飞行性能分析及管理问题尤其突出。针对中国西部地区高原复杂机场及航线的特点,对飞机起飞和着陆性能进行了分析,对航路中一发失效的飘降和客舱释压的供氧提出了分析和管理的策略。  相似文献   
90.
C/C—SiC复合材料的制备与性能   总被引:14,自引:1,他引:14       下载免费PDF全文
采用化学气相渗透(CVI)法和液相浸渍有机物先驱体混合工艺制备了C/C-SiC复合材料,并对复合材料力学性能、抗烧蚀性能和抗氧化性能进行表征。结果表明:制备的C/C-SiC复合材料在基本保证C/C复合材料力学性能的基础上,抗氧化和抗烧蚀性能得以大幅度提高,提出了制备兼具C/C复合材料与陶瓷材料的技术途径。  相似文献   
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