全文获取类型
收费全文 | 2318篇 |
免费 | 318篇 |
国内免费 | 385篇 |
专业分类
航空 | 1320篇 |
航天技术 | 677篇 |
综合类 | 448篇 |
航天 | 576篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 110篇 |
2013年 | 113篇 |
2012年 | 111篇 |
2011年 | 154篇 |
2010年 | 158篇 |
2009年 | 122篇 |
2008年 | 164篇 |
2007年 | 156篇 |
2006年 | 111篇 |
2005年 | 109篇 |
2004年 | 77篇 |
2003年 | 96篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 91篇 |
1999年 | 125篇 |
1998年 | 133篇 |
1997年 | 104篇 |
1996年 | 92篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 80篇 |
1993年 | 82篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 58篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 33篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 17篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有3021条查询结果,搜索用时 8 毫秒
41.
42.
43.
本文首先将粒子云侵蚀条件下的驻点表面后退分解为无粒子烧蚀部分、粒子云引起的烧蚀增量部分和粒子撞击物面引起的直接侵蚀部分。然后研究了表面能量平衡关系,给出了粒子云引起的烧蚀增量表达式。最后分三类讨论粒子与飞行器的碰撞:(1)完全弹性碰撞(不符合实际);(2)完全非弹性碰撞;(3)部分弹性碰撞。对于后两种碰撞,本文分析了动能通量模拟适用的条件。 相似文献
44.
从国外航天遥感器系统的发展现状中得到的启示 总被引:2,自引:0,他引:2
文中对德国、法国、印度和美国航天光学遥感器研制情况的一个侧面进行了简述。从中可了解到其发展态势,即朝着大型综合性系统、小卫星系统以及各种卫星的综合协作方向发展。文中着重就综合性、组合式系统的特点稍展开分析。值得提出的是,多相机组合以多种模式选择功能以及任务使命排序工作,有时又可以“大像元”形式工作,这种设计可以解决数传或图像数据记录能力的不足,能完成多种、多类用户的要求。 相似文献
45.
为预测飞行员视觉注意力分配,在SEEV(Salient Effort Expectancy Value)模型和多因素模型的基础上引入注意控制空间和资源分配空间的概念.前者描述了影响注意力分配因素,而后者则反应了兴趣区域所获得的注意资源.并通过空间映射建立注意力分配的预测模型,应用模糊层次分析的方法对模型进行结算.为验证预测模型效度,采用16名被试在飞行模拟器上开展基于异常信息恢复的工效学实验,通过眼动追踪装置记录注视点分布作为注意力分配指标.被试需要根据实验条件对主飞行显示器仿真界面中的目标信息状态进行监视,并通过驾驶杆的指定操作对异常信息进行响应.实验结果表明,注意力分配预测模型的理论结果与工效实验中注视点分布的实验结果显著相关且吻合较好,验证了预测模型的可用性. 相似文献
46.
47.
本文提供了一个精确表达式,通过它可将亚声速位势流动仿射变换成不可压缩流动。同时给出了新的气动力计算公式。在流过Joukovski翼型的气动力计算中,它与用计算机提供的精确数值计算结果相比较,二者很符合。 相似文献
48.
针对未来经济型月球探测器精确定点软着陆问题,考虑发动机特性及终端状态约束,对主减速段制导算法进行了研究。首先考虑到未来月球通信网络的建立和资源的利用,提出了一种探测器在环月极轨道运行时的月面着陆点全覆盖环月调相策略。然后在北东地坐标系下建立软着陆主减速段的质心动力学模型,依据动力学模型将探测器的运动分为纵向平面运动和横向运动并分别设计在线闭环制导律。纵向平面运动采用改进显式制导算法,并基于有限推力思想和主减速段误差传播特性设计了满足终端航向位置约束的点火角修正策略;对于横向运动控制,首先基于ZEM/ZEV最优反馈制导律给出横向制导指令,然后采用PWPF将连续形式的制导指令调制为脉冲形式。仿真结果表明了该制导律能够满足所有终端状态约束,具有燃耗次优性、自主性、实时性和一定的鲁棒性,同时易于工程实现。 相似文献
49.
为解决含圆孔层合板在孔内轴销加载下的孔边应力问题,提出一个计及接触摩擦效应的弹性轴销模型,摩擦系数假设为沿接边界按正弦规律变化,在此基础上,采用弹性理论的一般方法,分析了轴销的应力和位移,为有效地解决有载孔层合板孔边应力问题提供了解析基础。 相似文献
50.