分区并行跨声速流的计算

本文采用求解Ｎ－Ｓ方程方法计算了轴对称钝头倒锥体外形的跨声速大迎角层流流动。     

跨声速三维Euler方程的显式／隐式格式有限元解法

本文采用有限体积Ｇａｌｅｒｋｉｎ法和非结构网格数值求解了跨声速三维Ｅｕｌｅｒ方程,通量的求解采用ＶａｎＬｅｅｒ－阶逆风矢能量发裂方式,并通过外插使其上升为二阶精度,分别采用了显式及隐式两种格式求解。     

微波加热实现陶瓷材料同时烧结与连接的研究

利用微波加热方法对ＺＴＡ（Ａｌ２Ｏ３＋２０ｗｔ％ＺｒＯ２）,Ｙ－ＴＺＰ（２．７ｍｏｌ％Ｙ２Ｏ３）进行了同时烧结与连接,并进行了常规加热对比试验。对ＺＴＡ、Ｙ－ＴＺＰ的烧结密度及二者的连接强度进行了评定。利用扫描电镜对微观组织进行了观察。结果表明,利用微波加热可以顺利实现陶瓷材料之间的同时烧结与连接。与常规方法相比,微波加热时致密化过程快,收缩致密化协调性好,组织细小、均匀,连接强度高。     

几种流量测量仪表的选择与节能

对国内能源系统常用的几种工业流量测量仪表实际应用选择及节能问题,简要地进行了原理分析和实际应用分析,供使用者优选流量仪表参考。     

Internet2—未来的Internet

介绍了Internet2的发展、基本结构和网络互连等问题,描述了与Internet2紧密相关的gigaPoP的组成,说明了必须考虑的参数和约束条件,阐明了所要采用的路由和服务质量协议。     

救生伞收口性能分析

通过对ACESⅡ弹射座椅所使用的C－9伞收口速度补偿曲线的理论。分析了救生伞采用收口技术后,＿能在高速状态下降低开伞动载,在低速状态下不降低最低安全高度的原因;并对国产ＨＴＹ－4型弹射座椅装备了收口的救生－13型伞后的性能进行了估算。假如收口阻力特征等于210m2、收口时间等于10ｓ则在3000m高度上开伞动载将减小40％;并论述了收口阻力特征和收口时间选取的原则。     

多孔陶瓷蒸发腔火焰稳定性研究

对陶瓷蒸发腔稳定器用于模型加力燃烧室的火焰稳定进行了初步的实验研究及分析。结果表明：由于陶瓷材料的多孔性质，不仅对燃油有很强的吸附及参透能力，而且可以大在改善燃油的蒸发条件，加快化学反应速度。因此，与金属稳定器相比，陶瓷蒸发腔稳定器具有火焰稳定范围，再点火性能好及能减弱或消除振荡烧等特点。性能占明显优势，但强度可靠性有特进一步考验。     

降低丁羟推进剂高压压强指数研究

研究了某些化合物对丁羟（ＨＴＰＢ）复合固体推进剂燃速压强指数的影响。实验发现，ＦＧ是一种降低ＨＴＰＢ推进剂压强指数的高效添加剂。当ＦＧ与亚铬酸铜组合使用时，可在提高推进剂燃速的同时大幅度地降低燃速压强指数。文中对ＦＧ的作用机理作了初步探讨。     

Target racking with glint noise

In tracking targets, there can be an uncertainty associated with the measurements in addition to their inaccuracy, which is usually modeled by aDditive Gaussian noise. However, the Gaussian modeling of the noise may not be true. Noise can be non-Gaussian. The non-Gaussian noise arising in a radar system is known as glint noise. The distribution of glint noise is long tailed and will seriously affect the tracking performance. An algorithm is developed which can significantly improve the tracking performance when glint noise is present     

Strapdown inertial navigation using dual quaternion algebra: error analysis

In a strapdown inertial navigation system (INS), the general displacement of a rigid body is traditionally separately modeled and analyzed, i.e., direction cosine matrix or quaternion for rotation analysis and vector for translation analysis. As a subsequent work of a companion paper (Wu et al., 2005), this paper adopts dual quaternion algebra, a most concise and unified mathematical tool for representing the general displacement of a rigid body, to analyze error characteristics of the strapdown INS. Two new error models in terms of quaternion algebra are developed: the additive dual quaternion error (ADQE) model and multiplicative dual quaternion error (MDQE) model. Both are expected to facilitate the future inertial navigation-based integrated navigation filter.