全文获取类型
收费全文 | 1003篇 |
免费 | 222篇 |
国内免费 | 208篇 |
专业分类
航空 | 702篇 |
航天技术 | 249篇 |
综合类 | 150篇 |
航天 | 332篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 64篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 79篇 |
2008年 | 68篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 57篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1433条查询结果,搜索用时 312 毫秒
951.
共轴双旋翼悬停地面效应气动特性分析 总被引:4,自引:1,他引:3
基于时间步进算法建立了适用于共轴双旋翼气动特性分析的旋翼自由尾迹模型,并采用面元法对水平和倾斜地面效应影响下共轴双旋翼系统气动特性进行了研究。在建模的过程中,采用Weissinger-L一阶升力面模型模拟了桨叶的三维效应,并充分考虑了旋翼/旋翼和旋翼/地面之间的气动干扰。通过与尾迹几何和诱导速度试验数据的对比,验证了计算模型的可行性。在此基础上,对共轴双旋翼在地面效应影响下的旋翼尾迹几何形状、流场诱导速度矢量分布和上下两旋翼桨叶的拉力系数分布进行了计算及分析。结果表明,悬停状态下,共轴双旋翼上下旋翼间存在强烈的气动干扰,且地面的影响使旋翼尾迹涡线径向扩展且向上卷起,对共轴双旋翼下旋翼拉力产生明显的影响。 相似文献
952.
一种用于可靠性自动化分析的故障系统描述模型 总被引:3,自引:0,他引:3
为了对系统的可靠性进行自动化分析, 本文在两个方面发展了进行故障系统描述的故障传递表模型: (1)对故障传递表的格式进行了较大改进; (2)提出了能流故障类, 以它为故障传递表描述的补充。采用这种改进的模型可方便地对系统进行多模态及复杂的故障关联描述。将模型应用于航空发动机液压机械控制系统的描述, 并自动建造故障树, 取得了较好的效果。 相似文献
953.
954.
955.
基于组件的模糊推理在卫星故障诊断中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
利用COM组件技术实现故障诊断组件化 ,用模糊推理技术与故障诊断技术相结合的方法 ,给出卫星故障诊断组件化平台 ,并开发了模糊推理组件。最后针对某型号卫星的电源系统 ,将模糊推理组件应用在电源损耗器故障诊断专家系统中 相似文献
956.
957.
958.
959.
960.