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281.
系统可靠性中工作时间的不确定性(英文) 总被引:2,自引:0,他引:2
在现有可靠性理论中系统工作时间被认为可以确定性地表示。但实际上由于系统工作时间可能带有随机和模糊这两种不确定性,上述观点不再是合理了。本文研究在系统工作时间带有不确定性时的系统可靠性行为,并定义了模糊可靠度和等效工作时间这两个概念。 相似文献
282.
掌握卫星运行期间剩余推进剂的贮量是掌握卫星活动的重要一环。为了精确测量空间液体,欧空局推出两种测量方法──定期容量激励法和外来质量注入法。介绍了这两种空间液体测量方法;描述了G-22搭载实验;给出了实验结果。 相似文献
283.
借助涡扇发动机风车特性研究的最新成果,开展了某型涡扇发动机的风车性能数值模拟研究.首先,基于不可压流理论,附以可压缩效应修正的指数法发展了补充慢车转速以下部件特性的计算模型和计算程序;其次,根据流量连续、压力平衡、功率平衡、燃烧室进出口总温相等及转速相等等约束条件建立了风车状态时涡扇发动机高低压转子及整机的共同工作方程;最后发展了具有一定计算精度的涡扇发动机风车状态特性计算模型和程序,并以某型涡扇发动机为例,计算分析了不同飞行条件下发动机的风车特性,从计算结果看,其趋势是合理的. 相似文献
284.
飞机配电系统中交流模拟固态功率控制器设计 总被引:2,自引:0,他引:2
主要介绍了一种交流模拟固态功率控制器(SSPC)的设计和实现。它主要使用了在嵌入式系统中广泛应用的单片机,来实现SSPC的基本功能。从核心器件到对负载电流通断控制以及对采入信号的调理都进行了详细的介绍与说明。 相似文献
285.
通过实验研究得出在小型低速风洞中模拟大气边界层的实验数据 ,为相关实验研究提供方便 相似文献
286.
THEDECOUPLINGCONTROLFORAIRCRAFTINRAPIDROLLHuWeiduo,ZhangMinglian,WenChuanyuan(DepartmentofAutomaticControl,BeijingUniversityo... 相似文献
287.
288.
289.
提出了飞机动力涡轮驱动部分闭式环控系统的参数计算关系式,对该系统参数进行了优化计算;针对该系统所特有的参数进行了讨论和分析;并在系统引气量、冲压空气流量、系统重量、系统性能代偿损失等方面与现有高压除水系统进行了比较。结果表明,这种系统在性能上优于现有高压除水环控系统。 相似文献
290.
凯文 《世界航空航天博览》2005,(9):109-109
鉴于反恐作战的需要,美国海军目前正在评估QinetiQ公司研发的一款高性能浮桶侦测系统。美国海军之所以对这套系统有兴趣,主要是因为层出不穷的小型船艇攻击事件,早在1995年时,泰米尔“猛虎”组织(Tamil Tigers)武装团体就曾经用自杀蛙人破坏了大量斯里兰卡海军的船艇,而最著名的则是美国的“科尔”号(Cole)驱逐舰在2000年10月于也门遭受自杀小艇的攻击,造成17名美国海军官兵死亡,另外在充满暴力攻击的2004年,曾经在以色列和伊拉克发生过好多起小型船艇的恐怖攻击事件, 相似文献