全文获取类型
收费全文 | 12873篇 |
免费 | 9964篇 |
国内免费 | 2170篇 |
专业分类
航空 | 19953篇 |
航天技术 | 1688篇 |
综合类 | 542篇 |
航天 | 2824篇 |
出版年
2024年 | 140篇 |
2023年 | 312篇 |
2022年 | 586篇 |
2021年 | 637篇 |
2020年 | 730篇 |
2019年 | 1336篇 |
2018年 | 1503篇 |
2017年 | 1460篇 |
2016年 | 1419篇 |
2015年 | 1415篇 |
2014年 | 1227篇 |
2013年 | 1273篇 |
2012年 | 1269篇 |
2011年 | 1179篇 |
2010年 | 1158篇 |
2009年 | 1212篇 |
2008年 | 1049篇 |
2007年 | 920篇 |
2006年 | 781篇 |
2005年 | 579篇 |
2004年 | 519篇 |
2003年 | 421篇 |
2002年 | 447篇 |
2001年 | 364篇 |
2000年 | 319篇 |
1999年 | 313篇 |
1998年 | 252篇 |
1997年 | 216篇 |
1996年 | 159篇 |
1995年 | 137篇 |
1994年 | 139篇 |
1993年 | 193篇 |
1992年 | 136篇 |
1991年 | 313篇 |
1990年 | 263篇 |
1989年 | 294篇 |
1988年 | 209篇 |
1987年 | 83篇 |
1986年 | 33篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
1972年 | 1篇 |
1962年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
航材需求预测模型研究 总被引:7,自引:0,他引:7
航材是一种特殊的物资储备,运用一般预测理论很难对其需求时间和需求量进行预测。针对其特殊性,以现代维修理论为基础,结合数理统计的知识,对航材需求预测方法进行了初步探索,进而建立了一种较为实用的预测模型,为航材需求的预测提供了一种解决方案。 相似文献
92.
93.
94.
由我国自行设计和生产的燃气-蒸汽联合循环装置已经在东炼试运成功。其燃气轮机是用斯贝核心机改型的分轴燃气轮机。发电机组采用了双转速调节系统来代替功频调节系统,以消除气体燃料热值变化引起的工况变化。为确保甩负荷时大扰动动态过程计算的准确度,采用了以非稳态工况为起始点的数学模型,用变系数分段小偏差线性化的方法计算大扰动的动态过程,从而解决了非线性系统动态过程的计算问题。 相似文献
95.
机动飞行时安装角对转子叶片振动的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
提出旋转转子叶片在轴线发生平面偏转时的振动问题。在非线性曲杆理论的基础上,建立了在陀螺力作用下叶片振动的微分程及其求解方法,并进行了数值分析。结果表明,安装角在不同取值范围和不同转速范围对叶片振动的影响是完全不同的。对于无扭向叶片在低转速下,安装角对振动的影响是显著的;而在高转速下则是很微弱的。当安装角在某个较大的范围取值时,可有效地减弱该运动状态所导致的振动。 相似文献
96.
试验是在一个 WZ- 5燃气发生器上进行的 ,燃料用低热值气态燃料 (体积热值为 8172 k J/N· m3) ;水蒸汽可由燃烧室前部或从后部掺混孔处注入。试验结果表明 ,水蒸汽注入对燃烧效率影响不大而使总压损失增加。当水蒸汽流量与总空气流量之比为 10 % ,且水蒸汽从后部掺混孔处注入 ,则总压损失会增大 12 %左右 ;如果水蒸汽从前排注入 ,则总压损失会更大些。 相似文献
97.
98.
99.
推导了二维对流—扩散方程的控制体有限元公式,其主要特点是所得离散化方程适合于逐点迭代法及共轭梯度法进行求解,使得该方法更适合于求解复杂的几何域及节省更多的计算机内存。通过几个算例表明,该方法对于特别大的Peclet数其精度也是很高的 相似文献
100.