全文获取类型
收费全文 | 3623篇 |
免费 | 1111篇 |
国内免费 | 521篇 |
专业分类
航空 | 3252篇 |
航天技术 | 646篇 |
综合类 | 344篇 |
航天 | 1013篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 111篇 |
2022年 | 223篇 |
2021年 | 268篇 |
2020年 | 241篇 |
2019年 | 232篇 |
2018年 | 238篇 |
2017年 | 251篇 |
2016年 | 194篇 |
2015年 | 255篇 |
2014年 | 217篇 |
2013年 | 262篇 |
2012年 | 304篇 |
2011年 | 285篇 |
2010年 | 259篇 |
2009年 | 290篇 |
2008年 | 227篇 |
2007年 | 246篇 |
2006年 | 247篇 |
2005年 | 224篇 |
2004年 | 186篇 |
2003年 | 116篇 |
2002年 | 122篇 |
2001年 | 88篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 9篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有5255条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
教育生态学视角下的英语课堂建构 总被引:1,自引:0,他引:1
吴迪 《沈阳航空工业学院学报》2008,25(6)
运用生态学原理,从教育生态学视角考察大学英语课堂教学,挖掘英语课堂生态环境失衡的原因,树立生态型观念,构建具有生态特征的英语课堂,从而改善英语课堂生态环境,为大学英语课堂教学质量的提高提供了一个全新途径。 相似文献
132.
133.
在对导弹结构的固有动力特性和响应分析中,我们会发现,轴向分布的接头对于全弹的刚度和阻尼特性都带来明显的扰动,对固有频率的影响最大甚至可达25%左右.所以我们必须对导弹弹体接头的动力特性及它对全弹动力特性的影响做深入研究,从而有效地确定全弹动力特性和数学模型,可靠地控制全弹的结构动力响应特性 [1]. 相似文献
134.
某高超飞行器流道冷流特征及气动力特性研究 总被引:5,自引:0,他引:5
对一种类似于X-43A的吸气式高超声速一体化构形全流道开展了风洞实验和数值模拟研究,分析了不同来流总压、飞行攻角以来流Ma数下全流道的流场结构和气动力特性.研究结果表明:(1)飞行攻角对全流道的流动结构和升力系数有着显著影响,但阻力系数的影响并不明显;(2) 研究范围内来流马赫数的变化对全流道的流动结构和全机气动力特性有着一定影响;(3) 前体横截面上存在显著的展向压强梯度,使得经过预压缩的气流偏离了进气道进口,但同时也减少了进入内通道的边界层气流,提高了进口流场的品质. 相似文献
135.
136.
本文就某型涡喷发动机试车过程中出现的涡轮掉块现象进行了研究,通过计算与分析确定了断裂原因为一阶弯曲共振.发动机怠速转速下导向器叶片引起的气体尾流激振是叶片共振的根本原因.在工作转速无法避免的情况下,从改变叶片频率入手,避免了叶片在此频率下的共振,成功解决了这一故障. 相似文献
137.
某型航空发动机燃烧室出口温度场数值模拟 总被引:3,自引:3,他引:3
由于航空发动机燃烧室内复杂的物理化学变化,利用数学模拟的方法来计算其温度场,预测燃烧室出口温度分布,对减小燃烧室研制费用,缩短研制周期具有重要意义.采用fluent软件对某型航空发动机环型燃烧室在不同工作状态下的温度场进行了数值模拟,得到了不同工况下燃烧室的出口温度分布.计算结果能够很好地反应环形燃烧室温度场的特点,对预测环形燃烧室的出口温度分布有一定参考价值. 相似文献
138.
以Al(NO3)3乙醇溶液为电解液,利用阴极微弧电沉积技术在纯钛表面制备了较厚的氧化铝涂层.分析了涂层的形貌、成分和相组成,测试了涂层的抗高温氧化、电化学腐蚀及抗热震性能,并探讨了阴极微弧沉积氧化铝涂层的机理.涂层由γ-Al2O3和少量的α-Al2O3组成.涂层中含有少量的钛元素,表明涂层/钛界面附近的钛基体在微弧放电作用下也参与氧化铝涂层的沉积和烧结过程.涂层经过100次(700 ℃水淬)热循环后仍与钛基体结合良好.700 ℃恒温氧化结果表明,具有氧化铝涂层的钛氧化速率降低了4倍. 相似文献
139.
140.
应用加工硬化率研究TA15钛合金β区变形的动态再结晶临界条件 总被引:2,自引:0,他引:2
基于位错理论探讨了材料大应变条件下的加工硬化率曲线及动态再结晶的拐点判据,利用在变形温度1050~1100℃、应变速率0.001~1s-1条件下等温恒应变速率压缩试验获得的应力-应变数据,采用加工硬化率处理方法,研究了TA15钛合金β区变形的动态再结晶临界条件,并应用Zener-Hollomon参数建立了临界应变模型。结果表明,TA15钛合金在本试验条件下呈现两种曲线特征类型的应力-应变曲线,其θ-σ曲线均呈现拐点及-θ/σ-σ曲线上出现最小值;临界应变与峰值应变之间具有一定的相关性,即εc/εp=0.62;临界应变与Z参数之间的函数关系为εc=1.72×10-2Z0.0605。 相似文献