民航教练机线路故障的一般规律及排除方法

<正>飞机线路故障是飞机电子设备维护工作中的常见故障,也是较难发现和排除的故障。如果不能及时发现和排除线路故障,很容易引起重复性故障,最终影响飞行训练。本文结合民航飞行学院的训练飞机赛斯纳172和TB20/200的一些典型故障,分析了线路故障的一般规律,并给出了维护建议,希望对电子设备维护有一定帮助。     

风洞气动热试验外推关联参数初步研究

介绍了Φ0.3m高超声速低密度风洞与Φ2m激波风洞的试验设备、测试仪器、试验模型和气动热推导方法。在马赫数M=10的试验条件下,通过流态划分参数、粘性干扰系数、总焓与壁面焓差、激波前后的密度比、壁面温度等关联参数,对高超声速带翼飞行器迎风中心线热流外推到实际飞行的方法进行了探讨。     

板材最优路径成形理论与方法

按最优路径成形板材将获得理想的成形效果，这种最优成形路径可通过多点成形技术来实现。本文基于理想路径（最小塑性功路径）成形理论，提出了板材最优路径成形的概念。最优成形路径可由初始构形、目标构形以及一系列中间构形描述出来，根据理想路径成形的变形及本构关系，文中建立了计算初始构形的有限元方法；建立了确定中间构形的泛函，给出了求解中间构形的数值方法。根据给出的方法设计了近似最优路径成形──多道次多点成形实验，实验结果表明，采用近似最优路径成形，球面目标形状的最大变形曲率提高了１１％～４０％；马鞍面目标形状的最大变形曲率提高了１５％－５０％。     

组合转子整体应力分析与通用程序设计

建立了考虑转子各部件的配合关系、旋转离心力、热膨胀等因素的转子整体应力分析的数学、力学模型。给出了通用计算方法,并设计了组合转子整体应力分析的通用软件(REC).该软件不但适用于具有径、轴双向配合的复杂转子,还适用于任意轴对称结构。软件可自动判断各部件间的接触面是否松脱,确定合理的径向过盈、轴向预紧量。      

美国社会性管制制度变迁及发展趋势——兼论中国社会性管制制度的完善

美国的社会性管制在1995年之后进入了一个全新的发展时期,呈现出一些新的发展趋势。在近百年的发展过程中,美国社会性管制积累了许多成功经验,这些对于正处于经济转型过程中的中国在积极推进社会性体制改革、提高政府管制效益等方面具有重要的启示意义。     

中国WMZ551B式新型装甲输送车

WMZ551B轮式装甲人员输送车以SZ551A轮式装甲车的底盘为基础而设计制造，除满足外贸需求外，在火力、机动性、可靠性等方面比其基型车又有较大改进。WMZ551B装甲输送车为6X6驱动，长6．8米，宽2．86米，高2．87米，战斗全重15．3吨，非常便于空运。单位功率15．3千瓦／吨，车底距地高为0．41米，具有较高的越野机动性。     

浅谈项目管理

本文简要论述了如何进行项目管理；分析了影响项目管理的主要因素；阐述了项目管理的流程，并且为读者提供了项目管理的一些锦囊妙计。对读者全面了解项目管理有很大的帮助。     

按传动角要求设计曲柄摇杆机构的解析法

本文提出的按选种速比系数K、摇杆摆角ψ和许用传动角[γ]等条件作为基本参数设计曲柄摇杆机构的解析法，可满足机构的运动精度和传动质量要求，因而具有较强的实用性。     

高校女子排球运动员专项耐力训练实验研究

本文以运动员专项耐力训练的影响为研究对象,利用SPSS18.0分析软件进行独立样本T检验的方法对收集到的测试数据进行横向和纵向的对比分析,以得出运动员的专项耐力水平受以下几个方面的影响:第一,运动员在平时训练中所承受的运动量、负荷强度要明显强于比赛时;第二,运动员本身的耐力储备以及能量的供应;第三,训练或比赛时的技术和战术水平训练与发挥;第四,运动员机体组织的有氧供氧能力;第五,家庭遗传因素;第六,运动员在比赛或训练中对意志品质的调动。因此,建议在训练条件允许的情况下,加强运动员专位训练,保证以实战训练为主,增强单个动作与运动员身体素质特点的融合度。     

空间胶体晶体生长结构变化的研究

为研究微重力条件下胶体晶体生长动力学和结构变化的规律,设计了空间胶体晶体生长实验装置。实验装置同时搭载三个实验样品,每个实验样品有两个实验工位。通过对胶体晶体的实空间成像及倒易空间衍射(Kossel衍射)成像分别实现样品形貌及样品晶体结构的观测。在完成的空间搭载飞行任务中,获得的大量空间及地面实验数据,结果表明微重力环境中的胶体晶体样品有更好的稳定性。