全文获取类型
收费全文 | 881篇 |
免费 | 248篇 |
国内免费 | 147篇 |
专业分类
航空 | 712篇 |
航天技术 | 203篇 |
综合类 | 112篇 |
航天 | 249篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 60篇 |
2009年 | 71篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 6篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有1276条查询结果,搜索用时 375 毫秒
991.
投放激光制导炸弹的战术研究 总被引:3,自引:1,他引:2
对攻击机本机照射激光束、投放激光制导炸弹的战术进行研究,即攻击机本机照射激光束、采用机翼非水平转弯投放方式投放激光制导炸弹、转弯退出的战术.其关键点在于攻击机采用转弯退出战术把激光束连续地照射目标的战术要求和退出意图二者融合.该战术由于采用机动投放和曲线退出战术方式,能够大大提高攻击机的生存力.采用简化的攻击机质点模型,通过对攻击机转弯退出过程的分析,给出采用转弯退出战术的具体条件.投放激光制导炸弹任务过程的数学仿真结果表明,所给出的条件能够满足攻击机本机照射激光束、投放激光制导炸弹、转弯退出的战术要求. 相似文献
992.
PLS概念模型及其应用 总被引:4,自引:0,他引:4
工作流技术重点关注如何将已经抽象的企业业务模型描述成计算机可理解和自动处理的流程及其自动处理所需要的各种资源或条件,而并不关心如何对业务进行抽象才能最恰当地反映企业的实际需要.针对此问题,提出了一套通用的点线面一体化业务分析概念模型,即PLS模型(Point-Line-Surface Conceptual Model),定义了用PLS模型分析系统所涉及的各种元素,并分析了PLS模型元素和EPC(Event-driven Process Chains)元素间的映射关系,从而通过PLS构建的系统可以用EPC描述.为验证模型的实用性,以南水北调中线干线工程建设管理信息系统为例,详细阐述了如何利用PLS模型分析企业业务并用EPC描述. 相似文献
993.
JPEG2000抗干扰性能的研究与仿真 总被引:3,自引:3,他引:0
数字图像经过压缩编码后通过无线信道传输,必须考虑信道中各种噪声对编码数据的影响。文中首先介绍了两种常见的无线信道模型,并对其传输特性进行了总结,然后分析了JPEG2000的编码原理,重点对其在带有高斯白噪声信道下的容错性进行了研究。实验结果说明,JPEG2000的抗干扰性能要优于传统的图像压缩标准。 相似文献
994.
995.
通过实例介绍一种在AutoCAD中三维实体建立相关的二维投影的方法.有效地帮助从物体到平面,从平面到物体的空间想象;并能解决复杂形体生成平面图形时,复杂线条的绘制。 相似文献
996.
本文先简单介绍了发动机稳态性能的确定方法,然后讨论了节流特性和高度-速度特性变化的影响因素,并给出了这些特性的分析和评定方法,最后用这些方法分析了某型发动机的地面节流特性和高度-速度特性验证试验的试验结果.研究结果表明,本文所述的方法不仅可以提供比较准确的评定结果,而且有助于分析差异产生的原因. 相似文献
997.
998.
提出了一种用于机载双通道SAR的GMTI新算法,将自适应插值算法与多普勒频域DPCA相结合,先分析了新算法的原理,然后以一个距离误差系数不为正整数,并且有加速度存在的载机模型进行仿真.给出了使用新算法后的仿真结果,证明了算法的合理性和可靠性. 相似文献
999.
鸟体撞击结构过程的相似律研究(英文) 总被引:2,自引:0,他引:2
Li Yulong* Zhang Yongkang Xue Pu School of Aeronautics Northwestern Polytechnical University Xi’an China 《中国航空学报》2008,21(6):512-517
With dimensional analysis and similarity theory, the model similarity law of aircraft structures trader bird impact load is investigated. Numerical calculations by means of nonlinear dynamic software ANSYS/LS-DYNA are conducted on the finite element models constructed with different scaling factors. The influence of strain rate on the model similarity law is found to be dependent on the strain rate sensitivity of materials and scale factors. Specifically, materials that are not sensitive to strain rate obey the model similarity law in the bird impact process. The conclusions obtained are supposed to provide a theoretical basis for the experimental work of bird impact on aircraft structure. 相似文献
1000.