全文获取类型
收费全文 | 1282篇 |
免费 | 420篇 |
国内免费 | 166篇 |
专业分类
航空 | 1098篇 |
航天技术 | 262篇 |
综合类 | 103篇 |
航天 | 405篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 104篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 111篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 105篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 96篇 |
2011年 | 111篇 |
2010年 | 98篇 |
2009年 | 93篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 75篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有1868条查询结果,搜索用时 250 毫秒
171.
172.
173.
174.
F-16飞机大迎角飞行偏离/尾旋特性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
通过俯仰力矩系数随迎角的变化对F-16飞机的气动特性进行分析,并对其中大迎角时的偏离特性进行了剖析,通过计算给出了F-16飞机的m^βx,m^βy,m^δy,m^δyx,m^δyy,m^δyxy以及侧滑偏离参数(m^βydyn)和横向操纵偏离参数(LCDP)随迎角的变化曲线,最后通过m^βydyn和LCDP的综合,预测了F-16飞机的偏离特性,同时通过计算对尾旋运动特性和改出特性进行了研究,为分析F-16飞机大迎角飞行特性提供了理论依据。 相似文献
175.
固体废弃物热解产物的神经网络预测模型 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用3层BP神经网络建立了固体废弃物热解产物的产率和特性的预测模型。采用遗传BP算法来优化隐层节点数和学习速率η0与回归方法相比,其预测误差明显小于回归公式的预测误差。 相似文献
176.
177.
178.
179.
固体燃料超燃冲压发动机燃速研究进展 总被引:3,自引:3,他引:3
对固体燃料超燃冲压发动机燃烧面退移速率(简称燃速)研究现状和进展进行了详细阐述,分别从固体燃料类型、燃烧室构型、理论预估模型、数值模拟及实验研究等方面出发,论述了固体燃料在超声速流动下燃速研究的进展和难点;从亚燃冲压发动机、热防护层、富氧环境下绝热层烧蚀3个方面提炼出可以用于超燃冲压发动机燃速研究的经验和方法:①提出了加强针对固体燃料超声速流动中受热行为、传热传质过程的研究方向;②深入探索了固体超燃燃速性质;③开发了对应的数值软件及系统地进行实验等观点,为国内该领域的研究提供参考. 相似文献
180.
隔层式多脉冲发动机点火过程较常规发动机有很多不同,为获得端燃型隔层式多脉冲发动机的点火延迟特性及其影响因素,建立物理和数学模型,采用MpCCI耦合器作为FLUENT与ANSYS的数据交换平台,模拟点火燃气填充隔层和隔层变形过程;采用FLUENT计算多脉冲发动机火焰传播过程及填充过程。计算结果表明,与传统固体火箭发动机相比,在相同点火药量的情况下,多脉冲发动机的点火延迟大大增加;推进剂燃速越高,点火延迟越小;燃烧室自由容积越大,点火延迟越大;隔层材料对点火延迟影响较小。可以通过适当加大点火药量和提高燃速来减小点火延迟。 相似文献