全文获取类型
收费全文 | 2456篇 |
免费 | 721篇 |
国内免费 | 329篇 |
专业分类
航空 | 2006篇 |
航天技术 | 490篇 |
综合类 | 272篇 |
航天 | 738篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 147篇 |
2021年 | 158篇 |
2020年 | 151篇 |
2019年 | 115篇 |
2018年 | 141篇 |
2017年 | 170篇 |
2016年 | 149篇 |
2015年 | 167篇 |
2014年 | 147篇 |
2013年 | 162篇 |
2012年 | 185篇 |
2011年 | 183篇 |
2010年 | 165篇 |
2009年 | 172篇 |
2008年 | 180篇 |
2007年 | 147篇 |
2006年 | 134篇 |
2005年 | 129篇 |
2004年 | 97篇 |
2003年 | 92篇 |
2002年 | 97篇 |
2001年 | 81篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1971年 | 1篇 |
排序方式: 共有3506条查询结果,搜索用时 46 毫秒
901.
以UG和MSC/NASTRAN、MSC/PATRAN为软件平台,对中国燃气涡轮研究院提供的轴对称矢量喷管(AVEN)方案的运动机构进行了三维实体建模、运动仿真和有限元强度分析等方面的研究。通过运动学仿真模拟出了喷管的实际运动状态,分析了喷管机构运动的可行性和可控性,并对运动时各构件间的相互关系(如干涉、散度等)及运动极限状态进行了研究,得出了该运动机构的最大矢量角以及作动环偏转角与喷管矢量角之间的关系。同时利用有限元通用分析软件对关键零件进行了有限元强度校核,校核结果表明能满足强度设计的要求。 相似文献
902.
双转子临界转速的简易分析方法及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
采用纯弯曲及弯扭耦合两种传递矩阵法和子结构传递矩阵法计算具有畸形结构的双转子系统的临界转速,提出了用线性插值法确定双转子临界转速的简便方法和由不平衡响应系统位能峰值转速确定双转子系统计及阻尼影响的临界转速,本文分析方法有较大的工程应用价值。 相似文献
903.
在N-S方程基础上,考虑网格移动,建立了适用于固体火箭发动机内流场的湍流控制方程组,并对带装药裂纹的固体的火箭发动机内流场进行了数值模拟,分析了推进剂中裂纹深度,宽度、位置、角度等多种因素对发动机内流场的影响,计算结果表明:(1)裂纹出口处流速高,大于主通道流速,在裂纹出口附近存在回流区;(2)当裂纹紧靠发动机前封头时,裂纹出口附近回流强度减弱,裂纹对发动机内的流动影响较小;(3)当裂纹深度与裂纹宽度比大于240时,裂纹内压强急剧升高,对发动机装药结构完整性具有重要影响。 相似文献
904.
905.
906.
907.
对某型号军用飞机上航空有机玻璃用热重-差热(TG-DTA)分析仪进行了热分析动力学研究,实验在不同的氧气浓度(5%,10%,15%,21%)和升温速率(15℃/min,30℃/min)条件下进行,用改良的Coats-Redfern法计算出了动力学参数,用Doyle法计算理论失重值。研究发现表观活化能和频率因子都随氧浓度的下降而增加,在升温度速率分别为15℃/min和30℃/min条件下当氧浓度变化时表观活化能分别为100~108kJ/mol和87~92kJ/mol,而频率因子分别为(7~35)106/s和(0.4~1)106/s。计算结果很好的吻合了实验结果。 相似文献
908.
909.
910.