紧固件柔度系数研究

在飞行器结构中普遍采用紧固件进行结构连接,紧固件的柔度系数是分析紧固件连接细节部位疲劳强度的重要参数.通常,确定紧固件柔度系数的方法多基于试验,但是这需要做大量的试验,耗费巨大.因此希望通过理论方法对紧固件柔度系数进行研究,获得新的计算紧固件柔度系数的方法,以达到减少试验和节省时间的目的.运用材料力学和弹性理论知识,推...     

焊接方法对5A06铝合金厚板焊缝接头性能的影响

分别采用搅拌摩擦焊(FSW)和熔化极氩弧焊(MIG)对20mm厚的5A06铝合金进行了焊接试验,对两种焊接方式的焊缝接头进行了机械性能测试、显微组织的观察以及表面残余应力的检测。结果表明,搅拌摩擦焊缝接头的抗拉强度比熔化极氩弧焊缝接头的高,搅拌摩擦焊缝接头往往断裂于前进侧的熔合过渡区,熔化极氩弧焊缝接头断裂于热影响区;相比熔化极氩弧焊,搅拌摩擦焊接头晶粒明显细化,焊缝中Mg、Mn等合金元素烧损明显减少,焊缝表面的残余应力水平也较低。     

一种用于反辐射导弹的被动红外导引头方案设想

文章介绍了一种用于复合制导反辐射导弹的被动红外导引头的方案设想。以关制某型防空量弹系警的探测雷达作为设想打击目标，结合目标特性对红外导引头相关技术指标进行了分析，介绍了导引头的总体方案。     

飞机翼面设计中的两个问题

本文针对某型无人机翼面、舵面设计，首先导出了一种确定后掠翼舵面展向缝隙尺寸的计算方法，使用该方法能够定量地计算舵面在极限偏转角下缝隙的尺寸，并指出决定舵面缝隙大小几个主要参数，为舵面缝隙设计提供了可靠依据。同时对翼面修型问题也进行了研究。包括：改变翼型的相对厚度，相对厚度沿展向变化和翼剖面后缘局部修型问题。导出的方法已用于某型无人机设计、制造中，通过缩比模型的风洞吹风试验和首批样机科研试飞验证，舵     

K418合金的组织对低周疲劳性能的影响

研究了Ｋ４１８合金不同宏观组织（晶粒度）对低周疲劳性能的影响，同时研究了不同热处理状态下合金组织中的γ’相及其对合金的低周疲劳性能的影响。     

高温超导滤波器国内外研究进展

近年来，国际上高温超导微波器件的应用取得了重大突破，国内的高温超导微波应用也取得了重要进展。文章介绍了高温超导滤波器的工作原理及其显著特点，回顾了国外高温超导滤波器的研究历史，详细叙述了国内近年在移动通信、卫星微波接收机和气象雷达三方面的应用情况。     

《数据结构》课程教学初探

文章在分析了数据结构教学中存在的问题后 ,按照数据结构课程的结构顺序 ,提出了教学中应注意的问题 ,其目的是使学生能够更好的掌握知识 ,提高分析问题及编程的能力。     

飞摄陌生故土

四川，我是再熟悉不过了，因为它是我的家乡，但当我们飞凌高空，它变得陌生了，不再是平时我的脚所熟悉的土地了。     

能源利用与环境保护

能源、环境与发展是人类所关注的永恒主题。论文探讨了中国能源的资源现状和发展前景 ,能源使用对环境的影响以及解决能源与环境问题的途径     

Optimal robust linearized impulsive rendezvous

The optimization of time-fixed linearized impulsive rendezvous with control uncertainty is investigated. One performance index related to the variances of the terminal state error is defined as the performance index of robustness which is calculated by linear covariance method. The two-objective optimization problem of minimizing the total characteristic velocity and the performance index of robustness is formulated based on the Clohessy–Wiltshire (C-W) system and solved by the nondominated sorting genetic algorithm. The Pareto-optimal solution sets of one homing rendezvous mission are provided and the Pareto optimality is verified by comparing with the fuel-optimal and the robustness-optimal solutions. It is shown that the proposed approach can quickly investigate the relation between the fuel cost and the trajectory robustness, besides evaluate different rendezvous maneuver schemes.