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111.
液体火箭发动机可靠性设计综合分析方法研究 总被引:3,自引:2,他引:3
针对液体火箭发动机可靠性设计问题,提出综合运用可靠性模块分析、故障模式及效应分析(FMEA)、故障数据分析及故障树分析(FTA)等可靠性分析方法,评估发动机不同设计方案的可靠性水平。此法可应用于方案论证阶段的发动机可靠性设计,并举例对某型号发动机的方案论证进行了典型分析计算。 相似文献
112.
低太阳吸收率加成型有机硅热控涂层的研制 总被引:5,自引:0,他引:5
为了制备低αs/εh值热控涂层,必须选择合适的粘料。系统研究了组成对加成型热控涂层性能的影响,探讨了颜料与粘粒配比、含氢硅油种类、乙烯基硅橡胶种类、Si-H与CH=CH配比、涂布方式等对热控涂层太阳吸收率(αs)、红外辐射率(εh)及αs/εh影响规律。 相似文献
113.
针对可重复使用的天地往返运载器运载任务,以三组元发动机的性能计算,分析为基础,以运载器的结构干质量为优化目标,对三组元发动机参数进行了优化分析。得到了对应于最小运载器干质量下的发动机最佳参数与发动机最佳模式转换时间,为将来的发动机详细设计打下基础。 相似文献
114.
有机硅热控涂层在模拟空间环境下的原位性能 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了热控涂层在地面模拟空间环境下的性能变化:原位测定了紫外、电子辐照过程中热控涂层的性能变化;考察了K2SiO3包覆ZnO情况对涂层性能的影响;用扫描电镜(SEM)对辐照前后涂层表面微观形貌的变化进行了观察。结果表明,无论是缩合型的硅树脂还是加成型硅橡胶,在加入ZnO填料后,耐紫外辐照的能力都有明显的提高;不同种类涂层在真空紫外辐照作用下表现出不同规律。硅酸钾包覆ZnO对于有机硅树脂和加成型硅橡胶作基料的热控涂层影响也不同。加成型硅橡胶制备得到的热控涂层有非常优异的抗电子辐照性能。 相似文献
115.
谭维炽 《中国空间科学技术》1991,11(5):41-46
介绍了一种以FTA和FMEA联合进行电路失效分析的方法,并在此基础上做可靠性设计,有效提高了星上电子设备的可靠性。文中有具体的步骤和实例,可供设计人员参照采用。 相似文献
116.
系统功能 控制器的基本功能有:(1)按发动机加速供油曲线要求能自动起动、加速、速发动机,并按大气温度修正供油量,以保证发动机在起动和加速过各中不喘振、不起温。)保持发动机燃气发生器转速恒定,使输出功率稳定。 相似文献
117.
118.
119.
以某火箭发动机涡轮为对象,研究了涡轮叶片带冠、不带冠、带部分冠及叶片空心等典型结构形式对叶片低周疲劳寿命的影响。结果表明:叶片不带冠可以消除叶片顶部的疲劳损伤,但使叶背根部损伤增大,危险点位于叶背根部,叶片寿命与带冠叶片相当;带部分冠叶片在消除叶顶疲劳损伤的同时,还可以减缓叶背根部的低周疲劳,危险点位于前缘根部,寿命比原叶片高约116%;叶片空心结构可以有效降低叶片的应力应变水平,减缓叶片疲劳的效果最好,空心叶片危险点位于前缘根部,寿命比原叶片高约370%。 相似文献
120.
TDICCD相机侧摆MTF的研究 总被引:9,自引:0,他引:9
文章首先介绍TDICCD相机工作原理 ,分析了卫星侧摆引起像速度与TDICCD电荷转移速度不匹配 ,造成MTF下降 ,并提出了解决办法。 相似文献