全文获取类型
收费全文 | 355篇 |
免费 | 100篇 |
国内免费 | 82篇 |
专业分类
航空 | 357篇 |
航天技术 | 49篇 |
综合类 | 31篇 |
航天 | 100篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有537条查询结果,搜索用时 31 毫秒
201.
202.
超音速时修正空速与马赫数的换算及加速度因子的计算 总被引:2,自引:0,他引:2
傅职忠 《中国民航学院学报》1996,14(3):10-20
给出了超音速飞行时修正空速与马赫数的换算公式,并根据导出的公式计算了0—32000m各高度上的修正空速与马赫数、真空速对应的数值表,该表与文献[2]中给出的数值表(表25)完全一致。此外,也给出了在超音速时等表速爬升的加速度因子的计算公式。 相似文献
203.
多架无人作战飞机攻击行为的协调 总被引:3,自引:0,他引:3
建立了基于Agent的无人作战飞机指挥控制系统的形式化语义模型,提出了无人作战飞机编队的联合作战目标、联合作战意图和协同攻击效能的定义,以及结合联合作战意图、协同作战效能的多架无人作战飞机编队攻击行为的协调方法。仿真结果表明,结合联合作战意图和协同攻击效能的攻击行为可有效地提高编队的作战效能。 相似文献
204.
基于MATLAB的齿轮减速器优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
优化设计是将最优化理论和计算技术应用于设计领域,为工程设计提供了一种重要的设计方法.MATLAB优化工具箱具有编程工作量少、语法符合工程设计要求的特点,本文利用优化工具箱以行星齿轮和中心轮的质量最小为目标函数对行星齿轮减速器进行快速优化设计,并给出了行星齿轮优化设计的具体实例,与原设计方案相比,取得了良好的优化效果. 相似文献
205.
分析和总结了定量反馈理论(QFT)的基本原理和设计步骤,并应用该理论对某型无人机的控制系统进行了设计研究.研究发现,QFT能够很好地解决由于模型参数具有不确定性的无人机控制系统鲁棒性设计问题,并从工程应用角度为无人机提供了一种鲁棒控制设计方案.仿真结果及与一般控制方案比较表明,用这种理论方法设计的控制系统不仅控制效果良好,而且有较强的工程应用价值. 相似文献
206.
207.
首先分析了进气道等效圆波导中发动机等效“半球+ 平面扇形金属叶片”终端的不连续性,根据电磁场互易定理和物理光学法( P O) 计算了这种终端的反射系数;然后利用“传输模式叠加法”计算了进气道的雷达散截面( R C S) 。计算结果与实验结果比较吻合,优于文献给出的计算结果。这种方法采用模式迭加求和,避免了普通模式法需进行大型矩阵计算以及对计算机内存的过高要求。 相似文献
208.
209.
210.
研究了挠性航天器的姿态控制器设计问题。结合Lyapunov矩阵成形的不变椭圆,使用多目标综合技术集成干扰抑制,鲁棒稳定和控制输入约束问题。基于迭代的线性矩阵不等式(ILMI)给出了静态输出反馈控制器。仿真结果表明,该方法虽然具有一定的保守性,但可以较好的满足系统的鲁棒性能要求,对工程实现具有一定的参考价值。 相似文献