基于适航符合性的翼身融合布局客机客舱布置设计

基于适航符合性，结合结构空间限制，从过道宽度、最大并排座椅数、应急出口布置、应急撤离、乘务员座椅布置、洗手间和厨房布置等方面，对某翼身融合布局客机方案的客舱布置开展设计，得到了382座典型两舱布置方案，该方案具有2对机头A型出口和4个机腹A型出口，4条纵向通道和5条横向通道。该布局可以满足适航标准对过道宽度、最大并排座椅数、应急出口类型、应急出口均布性、应急出口通路、乘务员数量、乘务员视界等相关要求。通过与座级相当的常规客机对比，该布局纵向和垂向空间舒适性较高，公务舱座椅排距约多出58%，靠近舱室壁板的乘客头部空间约多出4%~18%；但横向空间舒适性稍差。通过应急撤离仿真系统分析，该布局满足"90 s应急撤离"要求。     

DASIG:一种多处理机的数据和信号处理体系结构

本文介绍了一种称为DASIG机的灵活的计算机体系结构,准备用于数据和信号处理。该机实际上包括任意数量并行工作的可编微程序数字和/或信号处理部件。每一部件具有4K高速缓冲存贮器和三个长为16的队列。这些队列用于部件问的通信。利用4K高速缓冲存贮器可在部件问或从主存贮器成块传送数据,所以各部件在完成各自任务中与其它部件的交互影响很少。数字处理部件由可编微程序的位片数字硬件结构组成,这些硬件结构能够级联一至八个位组。信号处理部件由专门用于极快信号处理的高速可编微程序的位片数字信号处理硬件组成。典型的DASIG机配置能为很多种数字和信号处理提供杰出的性能,它包括三个部件:全局接口部件、数据处理部件和信号处理部件。本文介绍了DASIG机的总体结构,然后介绍数字处理部件和信号处理部件的结构以及处理机的同步问题。最后讨论DASIG机的性能和灵活性。