全文获取类型
收费全文 | 1498篇 |
免费 | 401篇 |
国内免费 | 187篇 |
专业分类
航空 | 1225篇 |
航天技术 | 220篇 |
综合类 | 169篇 |
航天 | 472篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 95篇 |
2020年 | 91篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 108篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 133篇 |
2011年 | 124篇 |
2010年 | 99篇 |
2009年 | 106篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 117篇 |
2006年 | 106篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 8篇 |
1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有2086条查询结果,搜索用时 15 毫秒
221.
222.
燃气涡轮发动机地面试验传感器数据确认概念与方法研究 总被引:1,自引:1,他引:1
本文介绍了燃气涡轮发动机传感器数据确认系统的研究与应用现状,详细阐述了基于发动机和试验系统物理模型的解析冗余检验相关多传感器信号有效性方法,以及基于信号序列统计与时频特征分析的单传感器通道信号有效性的确认方法,提出了传感器数据有效性确认系统的研究框架。 相似文献
223.
224.
采用改进的适于多组分反应流的波传播算法,对直管道中甲烷.空气预混气的爆震引发过程进行数值研究,考虑了两种不同构型的初始环形火焰对引发爆震的影响。对这两种构型下爆震引发过程中的压力场、温度场、反应放热率以及组分浓度进行了计算,由此探讨了“热点”形成机制及其对爆震引发的作用。结果表明,火焰发展产生的燃烧压缩波在管壁或管轴心发生汇聚、碰撞所形成的复杂波系与火焰相互作用,导致火焰前锋与压缩波之间的局部区域反应剧烈,反应放热率明显增加,从而促使热点形成。形成的热点迅速放大成为过驱爆震波,并逐渐衰减为稳定爆震波。稳定爆震波阵面参数与CJ理论结果进行了对比,两者符合得较好。 相似文献
225.
226.
227.
228.
沉淀硬化不锈钢零件交叉孔精密磨削工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了传统工艺中交叉孔磨削的加工过程,指出了交叉孔磨削存在的问题,找出了问题的原因及解决方法。通过对沉淀硬化不锈钢进行磨削实验,得出优化参数,并形成了完善的工艺方案。 相似文献
229.
燃烧加热器气动阀门阀后压力的模糊控制 总被引:1,自引:0,他引:1
燃烧加热器是超燃冲压发动机研究的主要试验设备。试验气体包括氢气、氧气、空气和氮气等,需要调节控制的参数为试验气体的压力、流量。根据燃烧加热器的控制需求,设计了一套以工业控制计算机为核心的实用并且兼顾可靠性要求的控制系统。采用自适应Fuzzy-P1的控制方法对试验气体压力进行压力控制,在常规PI控制器的基础上,对控制器的比例系数Kp和积分系数Ki进行在线调整,使控制器既满足响应快、超调小、稳定时间短的要求,又提高稳态控制精度,取得了较好的控制效果。 相似文献
230.