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991.
992.
该空气循环制冷设备用于飞机机上环境控制系统不工作状态时,向飞机提供给定温度和湿度的空气,达到降温或除湿的目的。在对该设备工作原理进行深入研究的基础上,针对其热力性能故障,选取了30个监测参数,并采用故障树分析方法,设计了该设备的状态监测与故障诊断系统。这里主要介绍了该系统的状态监测与故障诊断原理、主要功能、及其硬件设计和软件设计。该系统能够快速、准确地确定故障部位,提高维修效率。 相似文献
993.
994.
飞机拖曳式雷达诱饵的发展现状及配置初探 总被引:1,自引:0,他引:1
现代战争攻击型武器发展很快,这将对飞机的防御系统产生巨大影响。介绍了机载拖曳式雷达诱饵的发展现状,阐述了诱饵的工作原理,分析了诱饵在实际应用中的关键问题。 相似文献
995.
996.
照射制导雷达自主搜索仿真模型 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了某型地空导弹武器系统照射制导雷达自主搜索目标的模型 ,为该武器系统的防空作战效能评估和攻防对抗仿真研究提供了依据 相似文献
997.
驾驶员神经网络模型与频域拟线性模型的比较研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对在双通道人—机控制系统中,由于驾驶员在各通道间的注意力分配,造成操纵行为具有明显的非线性这一特性,提出了用神经网络模型进行驾驶员行为描述的新方法。通过在飞行模拟器上进行双通道控制的人—机闭环仿真实验,分别对驾驶员的神经网络模型和频域拟线性模型进行识别,并对两种模型的识别结果进行了精度分析和仿真验证。结果表明神经网络模型在更宽的频带范围内具有良好的精度,而频域拟线性模型只在低频范围内精度好,其频带范围相对较窄。这说明神经网络模型在描述驾驶员非线性行为特征方面优于传统的频域拟线性模型。 相似文献
998.
针对工程上翼面的跨音速颤振计算存在的问题,阐述了修正偶极子格网法的跨音速颤振计算方法。采用较为精确的定常气动力数据,对工程上常用的偶极子格网法(DLM)的气动力影响系数矩阵(AIC)进行修正,考虑了翼型、厚度及粘性等影响非定常气动力的因素,并将改进后的非定常气动力用于某超临界机翼的跨音速域的颤振计算,结果较好地预测到了跨音速“凹坑”现象。 相似文献
999.
谭春晓 《沈阳航空工业学院学报》2005,22(1):29-31
根据公差项目的特征要求,对某产品零件孔系加工的生产实际进行了工艺分析,对造成零件孔系加工误差的各项因素进行了定性和定量分析,找出了造成误差的根本原因是工艺装备结构设计带来的系统误差过大和加工工艺方法的缺陷的影响。在此分析的基础上对工艺装备的设计进行了改进,并对加工工艺进行了相应的调整,达到了预期的加工目的。这种技术工作方法,对生产现场的工程技术人员来说是基本要求,也是解决机械制造工艺问题的有效途径。 相似文献
1000.
为提高复合固体推进剂(NEPE)的性能,采用乳液聚合一破乳的方法,用水性聚氨酯(WPU)乳液对固体填料黑索今(RDX)进行包覆。FTIR,GPC表征了WPU的结构特征;正交实验确定了最佳包覆条件:1.00g的RDX,破乳剂用量占乳液用量的1/4,反应时间为20min,反应温度40℃。通过SEM,XPS和包覆层质量百分数对包覆后的RDX进行表征。结果表明:WPU包覆后的RDX表面有清晰包覆层,包覆度R为65.15%;WPU包覆层的质量百分数为1.48%。撞击感度实验表明包覆后RDX的特性落高h50为45.3cm,比包覆前提高了19cm。实验证明:水性聚氨酯乳液聚合一破乳方法包覆RDX,能够显著提高RDX的钝感性能。 相似文献