基于FM-1密封材料低温性能研究

氟醚材料因其优良性能,广泛地应用于航天产品密封,文章选取火工装置常用的FM-1密封材料作为研究对象,着重研究了其低温性能数据。通过设计试验测量了低温下FM-1材料密封圈的回弹性数据和回弹量随时间变化的曲线,并通过进一步计算得出了低温下的FM-1材料密封圈压缩率远低于设计值的结论,这会对密封性造成较大影响。最后,结合火工装置实例分析了低温下密封圈对火工装置工作性能的影响,通过研究发现虽然低温对密封圈回弹性有较大影响,但对整体密封性影响有限。     

改进的平方根UKF在再入滑翔目标跟踪中的应用

针对临近空间高超声速再入滑翔目标跟踪问题，提出了一种基于新气动力模型的改进的平方根UKF滤波算法(ISR-UKF)。首先对气动力模型进行了变换。其次，在传统平方根UKF基础上，改用球形无迹变换来计算权系数以及sigma点；改进了平方根矩阵的分解方法；同时为解决矩阵求逆易出现奇异值使滤波失效的问题，提出在协方差矩阵更新中引入多重次稳定因子。最后将该算法分别与基于原气动力的ISR-UKF，基于新气动力的平方根UKF以及基于原气动力的平方根UKF进行仿真比较。仿真表明，该算法具有良好的滤波性能，而且能避免奇异值问题的出现，具有很好的可靠性。     

石墨烯/Fe3O4复合材料的制备及电磁波吸收性能

为扩展石墨烯的应用领域,对磁性功能化石墨烯的电磁波吸收性能进行研究.在氧化石墨与Fe3 O4粒子的悬浮液中添加还原剂水合肼,微波辐照反应制备石墨烯/Fe3 O4复合物.采用X射线衍射、透射电镜等手段对材料的结构和Fe3 O4的分布状态进行了测试表征.采用矢量网络分析仪测定了材料在0.1～18.0 GHz频率范围内的复介...     

空间近程高速相对运动方程的状态转移矩阵

分析了空间近程高速相对运动的特点,建立了描述近程高速相对运动的线性微分方程组,并给出了状态转移矩阵与解析解。仿真结果表明:对于HEO-GEO近程高速相对运动,所建方程的相对距离计算误差仅为16 cm,不足Hill方程计算误差的15%。所给出的状态转移矩阵对于实现空间目标拦截等任务的实时高精度相对导航和制导算法具有一定的应用价值。     

星载LVDS总线通信接口研究

为了提高航天器系统低电压差分信号（Low Voltage Differential Signaling,LVDS）总线通信接口设计的合理性,文章基于叠加定理对该总线接口电路建立了等效电路模型,从理论上探讨了总线偏置电阻的选取范围,并结合节点电压法计算出了接收器输入端差分信号的电位,运用Matlab 7.0.1软件绘制出...     

实施物品定置与产品状态控制 促进企业范化管理

物品定置与产品状态控制是现场管理的核心内容。空军航空修理企业按科学、简便、安全、实用和便于运输等要求，对生产现场的物品定置和产品状态控制，能最大限度消除企业现场管理混乱现象，以及影响产品质量和劳动效率的不良因素，是促进企业全面实施科学化、规范化管理的重要手段。     

人工智能航天领域应用参考模型

针对人工智能在航天领域的发展和应用问题,梳理了人工智能涉及的技术内涵和技术范畴,分析了在航天领域应用人工智能的近期迫切需求,给出了人类自然智能功能结构,构建了"信息感知、记忆思维、学习适应、行动驱动"的人工智能模型。从基础设施、基础技术、应用技术、产品与系统等层次,给出了人工智能技术参考模型,对需要发展的核心关键技术进行了描述。该参考模型可为明确航天领域的人工智能技术发展重点、建立标准体系提供参考。     

大气环境电子束材料表面强化机理数值模拟

建立了大气环境电子束材料表面强化过程的多阶段数值模型,用于对电子束与材料表面层的相互作用过程和结构与相变过程进行研究。通过应用这一模型,使得对材料表面强化中电子束传输、温度演化和相变动力学等多参数研究成为可能,由此建立了电子束输入参数与结构相变结果之间的关系。     

直升机桨叶折叠铰磨损分析与改进

针对直升机自动折叠系统地面模拟耐久性试验中发生的桨叶折叠铰磨损问题,在理论分析的基础上对折叠铰进行了设计改进,对磨擦副材料进行了更改,通过改进前后折叠铰的耐久性对比试验对改进措施的有效性进行了验证,解决了桨叶折叠铰磨损问题。     

网格自适应策略在高升力构型计算中的应用

提出了一种基于多尺度网格误差分析的新型混合网格自适应局部加密策略。在初始网格基础上,通过多重网格计算,比较次细网格和细网格的计算结果,揭示出网格敏感区域,然后对这些网格敏感区域加密,计算自适应加密后的网格得到最终计算结果。相比于常规网格自适应策略,提出的新策略特别适合多种流动现象并存的高升力构型绕流流场计算中的敏感区域判断。NASA高升力全展构型的数值试验充分表明这种新策略的有效性。