全文获取类型
收费全文 | 1476篇 |
免费 | 201篇 |
国内免费 | 341篇 |
专业分类
航空 | 859篇 |
航天技术 | 390篇 |
综合类 | 289篇 |
航天 | 480篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 97篇 |
2011年 | 100篇 |
2010年 | 132篇 |
2009年 | 108篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 74篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 72篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 61篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2018条查询结果,搜索用时 468 毫秒
651.
652.
653.
Rong-yu Sun Chang-yin Zhao Ming-jiang Zhang Yong-Gang Hou 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2013
For special demands, some notable orbit types have been developed by human, including the Molniya orbits, which have a relatively high eccentricity up to about 0.7, and a period of 12 h. Considering that space debris with high area-to-mass ratio (A/M) has been discovered, such objects may also exist in Molniya orbits due to spacecraft and upper stages fragmentation events. However, there are not sufficient studies of the complex dynamical phenomena of such orbits. These studies can enrich the knowledge about the long-term evolution of these orbits, be helpful to propose uncatalogued objects observation and identification, and also set the protected region as well as active debris removal. In this paper, the characteristics of 2:1 resonance of Molniya satellite orbits are studied. A large set of numerical simulations, including all the relevant perturbations, is carried out to further investigate the main characteristics, and special attention is payed to the dynamical evolution of objects with high A/M, particularly affected by the direct solar radiation pressure. The long-term dynamical evolution of orbital elements, as well as the dependency of lifetime on the A/M value, is discussed. 相似文献
654.
多腔体气囊式回收系统的着陆冲击动力学建模与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
首先对深空探测气囊式回收系统的结构特性进行了分析,讨论了多腔体气囊系统动力学分析模型的构造思路。然后引入一维流管理论描述子气囊之间气体流动的通气孔。最后通过气囊式回收系统着陆冲击过程的仿真分析了通气孔面积对系统着陆缓冲性能的影响,验证了通气孔模型的有效性。分析结果表明,本文建立的动力学分析模型能够较为全面地反映出气囊式回收系统的着陆冲击过程,分析出回收系统的各项工作参数或环境因素对系统着陆缓冲性能的影响。 相似文献
655.
Design and Performance of an Improved Trapped Vortex Combustor 总被引:4,自引:1,他引:3
A trapped vortex combustor (TVC) has been a very promising novel concept for it offers improvements in lean blow out, altitude relight, operating range, as well as a potential to decrease NOx emissions compared to conventional combustors. The present paper discusses the improved designs of the new combustor over the prior ones of our research group, including that: a) the overall dimensions, both axial and radial, are reduced to those of an actual aero-engine combustor; b) the air flow distribution is optimized, and especially 15% of the air is fed into the liner as cooling air; c) a straight-wall diffuser with divergence angle 9癷s added. A series of experiments (cavity-fueled only, under atmospheric pressure) has been conducted to investigate the performance of the improved TVC. Experimental results show that at the inlet temperature of 523 K, the inlet pressure of 0.1 MPa, stable operation of the TVC test rig is observed for the Mach number 0.15-0.34, indicating good flame stability; the combustion efficiency obtained in this paper falls into the range of 60%-96%; as the total excess air ratio increases, the combustion efficiency decreases, while the increase of the inlet temperature is beneficial to high combustion efficiency; besides, the optimal Mach numbers for high combustion efficiency under different inlet conditions are confirmed. The outlet temperature profiles feature a bottom in the mid-height of the exit. This paper demonstrates the feasibility for the TVC to be applied to a realistic aero-engine preliminarily and provides reference for TVC design. 相似文献
656.
圆形复合材料易碎盖定向分离 总被引:2,自引:1,他引:1
研究了复合材料易碎盖分离体定向抛出的策略。通过改变局部薄弱区搭接厚度和保持部分分离体与法兰边不刻断两种方式控制薄弱区强度,设计了4种不同薄弱区结构分布形式的复合材料易碎盖。对于薄弱区采用了可失效的弹塑性本构建立了不同薄弱区结构分布形式的复合材料易碎盖的有限元模型,并进行了冲破过程的数值仿真。根据数值仿真结果制作了其中两种结构形式的易碎盖并进行了模拟冲破试验。计算与试验结果表明了通过改变薄弱区的强度实现圆形复合材料易碎盖侧抛方案的可行性。 相似文献
657.
直升机应急气囊充气及冲击着水过程数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对应急气囊充气展开过程以及直升机应急气囊冲击着水过程进行了数值模拟,得到了不同充气速率下气囊展开过程中内部压力分布情况,并根据气囊内压力变化规律,将气囊充气展开过程分为线性膨胀、深度膨胀和过度膨胀3个阶段,其中最大安全压力可为智能化充气控制提供阀值选择依据。同时,冲击着水受力状态和速度特性数值模拟结果与实验一致,可以用于应急气囊的工程设计。 相似文献
658.
659.
660.
基于柔性平面靶标的摄像机现场标定方法 总被引:4,自引:0,他引:4
提出一种摄像机现场柔性平面靶标标定方法.该方法仅需在平面靶标上设置少量空间三维坐标已知特征点.在这些特征点中,任意共线的特征点可以确定一条直线,因此可以确定若干条直线.根据在透视投影变换下,直线和直线的交点均为不变量的性质,可获得除已知特征点之外的大量标定特征点用于摄像机标定.基于误差传播理论,对标定点的不确定度进行了详细分析.采用研制的尺寸为100mm×100mm,加工精度为0.01mm的柔性平面靶标,对摄像机进行了现场标定实验,获得了0.032mm的标定精度. 相似文献