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191.
民用飞机适航符合性验证方法与程序研究 总被引:5,自引:0,他引:5
研究了功能危险分析、故障树分析、故障模式影响分析以及共因故障分析等安全性分析方法在民用飞机适航符合性验证中的应用,明确了各种方法的应用时机与输入输出信息.分析了民用飞机设计各阶段适航安全性工作内容,以各项安全性分析技术为基础,建立了民用飞机适航符合性验证流程,初步构建了民用飞机适航符合性验证的理论体系. 相似文献
192.
高超声速风洞多天平测力试验技术研究 总被引:5,自引:0,他引:5
在同一次试验中通过安装多台天平测量多个部件气动力,可以更加详细地了解飞行器的气动特性,并可以降低试验成本、提高试验效率。多天平测力技术在亚跨超声速风洞中应用已经非常成熟。但是,在高超声速风洞中,由于模型尺寸小、来流温度高,多天平的布局比较困难,所以目前国内在高超声速风洞中进行的多天平测力试验相对较少。为满足型号研制的需要,在 CARDC 超高速所的Φ1m 高超声速风洞上开展了多天平测力试验技术研究。选取某飞行器的3个控制舵为研究对象。针对试验模型径向尺寸小,而轴向尺寸相对较大的特点,确定采用铰链力矩天平轴线与测量舵转轴互相垂直的“纵轴式”布局方式;采用合理的小型化六分量天平结构形式,升降舵天平测量元件的长、宽、高尺寸为20mm×20mm×25mm;为更加真实地模拟天平的工作状态,设计了专用的加载头,并采用单元加载和组合加载相结合的方法进行校准,校准结果表明,天平主要分量的静校准度均在0.7%以内;在采取温度补偿措施之后,零点漂移明显减小;采用了天平-舵偏角变换装置一体化设计,有效提高了定位和安装精度。在Φ1m 高超声速风洞上开展的 Ma=5条件下的风洞试验结果表明,采用的多天平测力试验技术是可行的,可以应用到高超声速风洞测力试验中。 相似文献
193.
194.
2009年5月7日,面向中国市场,Sun公司全面推出了基于英特尔至强5500处理器的"开放式网络"服务器产品线,它以强大的性能优势和冷却功能,帮助客户提高了服务器的性能和可扩展性,并全面降低了成本. 相似文献
195.
Nb,Mo,V含量对Ti3Al基合金抗氧化性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了Nb、Mo、V三种元素的不同含量对Ti_3Al合金700℃、空气气氛下抗氧化规律的影响。通过实验发现Ti_3Al基合金在700℃空气中会迅速氧化,表层的氧化物缺乏保护性,基体表面约20μm厚受到氧的污染。Nb的过量加入(>11at-%)将导致抗氧化性能降低;Mo与V的加入会使Ti-Al-Nb系Ti_3Al基合金的抗氧化性能明显降低。 相似文献
196.
研究了同成分合金在定向凝固(DS)和普通铸造(CC)状态下760℃的低周疲劳性能。结果表明,DS合金的疲劳寿命比CC合金在应力控制条件下高2倍左右,而在应变控制条件下可提高寿命20倍左右。CC合金的疲劳裂纹往往萌生在与表面相连的晶界或某些缺陷(如孔洞)上,由外向内沿晶界扩展。而DS合金裂纹则起源于纵向晶界的横段或预开裂的碳化物,并沿枝晶间穿枝干扩展。 相似文献
197.
198.
T/R-R型双基地系统分段跟踪技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据T/R-R型双基地系统在受到由弱到强的干扰影响时,其可用的测量量不同,有必要研究各种干扰模式下应采用的跟踪算法,提出了分段跟踪技术,充分利用了不同干扰强度时T/R站和R站的测量数据,提高了对三维运动目标的跟踪精度。通过典型目标航迹的计算机仿真,对算法性能做了评估。 相似文献
199.
Ti3Al基合金室温拉伸形变机制的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在透射电子显微镜上,利用双倾双束技术和不可见判据,分析了Ti-25Al-10Nb-3V-1Mo(at-%)合金中具有DO19结构的α2相在室温拉伸形变时的位错类型和滑移系。证明,α2相在室温拉伸形变时,主要开动的是型位错的滑移系,例如<1120>{1100}<1120>{0001}和少量以位错对存在的型位错滑移系,如<1126>{2021}。 相似文献
200.
企业经济效益综合评价与分级管理方法 总被引:1,自引:1,他引:1
本文针对财政部设计的企业经济效益评价指标体系,用多目标优化方法的思想对其进行优化处理,并且数理统计方法将各指标值折算成分数以符合人们的习惯;同时,用数理分析等方法将所得的评价序列进行分级归类管理。 相似文献