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571.
在西德宇航院跨音速风洞(TWB)进行的翼型油流实验结果表明,传统的关于侧壁效应的概念和理论只能适用于亚临界流动。超临界情况下,侧壁效应现象更复杂,影响更严重。实验中观察到的流油谱可分为五类。油流谱的发展规律说明侧壁干扰主要来源于侧壁边界层的位移效应。实侧壁“二元风洞”对跨音速翼型实验不能模拟真实情况。油流照片表明,即使风洞宽度达到翼型弦长的3.4倍,侧壁对中心截面的流动仍会有明显影响,侧壁抽气技术作为克服侧壁效应的手段是很有希望的。 相似文献
572.
573.
陶瓷材料的微波烧结机理探讨 总被引:16,自引:0,他引:16
本文根据部分陶瓷材料的微波烧结实验结果和微波加热的特点,对陶瓷材料的微观结构进行了分类,分析了电场在不同结构中的分布特点。提出了微波加热的微区温度梯度模式,以及微波连接的液相连接方式,并据之对实验结果给出了合理的分析和解释。 相似文献
574.
575.
TC11钛合金叶片组织和性能控制 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了利用超声波检验不合格的毛坯,经过中间β处理,生产出组织和性能符合国军标要求的合格叶片模锻件的方法。结果表明,高倍组织不均匀的毛坯,经β处理、水冷获得α组织,使叶片的缘板或榫头和叶身的锻造变形量控制大于50%,锻造温度控制为(Tβ-50)℃,第一次退火温度由(Tβ-50)℃提高到(Tβ-40)℃,保温时间取3h,最终获得的叶片模锻件的高、低倍组织可达到国军标评级图1~2级,常规力学性能指标全部满足国军标要求。 相似文献
576.
为了理解BCC金属的塑性流动特征并研究其本构关系,本文对多晶Ta、V、Nb及高强度低合金钢HSLA-65和DH-36在温度从77K到1000K,应变率从0.001/s到8000/s,真实塑性应变超过35%的塑性流动行为进行了系统研究。结合试验结果,对塑性流动本构模型进行了推导。得出:(1)合金钢HSLA-65和DH-36与多晶金属Ta、V、Nb具有类似的塑性变形特征;(2)BCC金属的塑性流动应力对应变率和温度非常敏感,但加载历史对流动应力影响较小,即演化后的微观结构组织其流动应力并不变化;(3)在低应变率下出现的动态应变时效现象随应变率的增加,时效温度区将移至更高区域;(4)基于位错运动学和动力学,结合系统试验结果,所推导的基于物理概念本构模型通式,在很宽温度很宽应变率范围内能较好的预测BCC金属的塑性流动应力。 相似文献
577.
本文主要介绍了层流控制技术的基本原理和主要技术途径,分析了层流控制在飞机减阻和外表面红外隐身方面的作用。在低湍流度风洞中,利用萘升华试验,在NACA64A-204后掠机翼模型上,研究了吸气流量和压力梯度分布等对层流控制效果的影响,研究结果表明:前缘吸气可以抑制CF波的成长,吸气流量对层流区的范围有显著的影响,随着吸气流量增大,层流区范围逐渐增大。利用对称机翼模型,研究了层流控制对气动加热的影响,研究结果表明:层流控制技术可以显著扩大层流区的范围、减小气动加热、降低表面温度,前腔的吸气流量对层流控制效果起主导作用,并存在最佳值,吸气流量过大不会进一步改善层流控制效果,吸气流量过小则达不到最好的层流控制效果。 相似文献
578.
579.
利用测量强激波波后N_2~+第一负系(0,0)带和(1,2)带的辐射,对强激波后振动温度历程的进行了测量;利用Langmuir探针技术,在低密度激波管中对强激波后电子数密度历程进行了测量;在弹道靶中进行了激波脱体距离的测量研究.测量和计算结果进行了对比,结果表明:N_2~+B~2∑_u~+态的激发比振动能的激发更快:实验测得的振动温度有明显的周期性振荡;在激波速度7.65km/s~7.85km/s、p_1=1.33Pa、实验段内径0.8m下,实验有效时间只有约6.5μs,实验中的电子数密度不能达到峰值,在约10倍波前自由程的实验有效区域内,电子数密度的测量值与计算值吻合很好.激波脱体距离的测量误差约为5%,是目前国内精度最高的结果. 相似文献
580.
非线性减摆器的阻尼特性评价及其当量的线性化方法 总被引:1,自引:1,他引:0
本文根据机轮摆振的点接触理论,导出了为克服摆振所需线性阻尼的计算公式。然而,液压减摆器的阻尼特性大都是非线性的。为此,本文提出了两种处理方法,即切线法和最小当量线性阻尼法,并找出了它们的关系。计算结果表明这些方法是有效而可靠的。 相似文献