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721.
直升机海面悬停时精确高度的维纳滤波提取法 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了直升机作海面低高度(15m)悬停时获取精确高度的维纳滤波组合系统。高度量测来自捷联垂直加速度计和无线电高度表。维纳滤波器根据海浪、无线电高度表噪声和加速度计噪声三种随机干扰的功率谱采用伯特一香农设计法获得。对组合系统作了五种环境下的滤波仿真,结果表明:该系统既能有效滤除上述三种干扰,又能准确跟踪悬停高度的变化。 相似文献
722.
本文以实际涡轮盘某些关键部位的几何形状为参考,用GH33A加工出不同R的圆弧形光滑试样和不同r的圆柱Ⅴ型缺口试样,在“岛津”试验机上,以试验温度650℃进行低周疲劳试验。模拟轮盘的实际载荷按控制载荷的方式进行。 相似文献
723.
Paul Morgan Matthias Grott Brigitte Knapmeyer-Endrun Matt Golombek Pierre Delage Philippe Lognonné Sylvain Piqueux Ingrid Daubar Naomi Murdoch Constantinos Charalambous William T. Pike Nils Müller Axel Hagermann Matt Siegler Roy Lichtenheldt Nick Teanby Sharon Kedar 《Space Science Reviews》2018,214(6):104
This article discusses relevant physical properties of the regolith at the Mars InSight landing site as understood prior to landing of the spacecraft. InSight will land in the northern lowland plains of Mars, close to the equator, where the regolith is estimated to be \(\geq3\mbox{--}5~\mbox{m}\) thick. These investigations of physical properties have relied on data collected from Mars orbital measurements, previously collected lander and rover data, results of studies of data and samples from Apollo lunar missions, laboratory measurements on regolith simulants, and theoretical studies. The investigations include changes in properties with depth and temperature. Mechanical properties investigated include density, grain-size distribution, cohesion, and angle of internal friction. Thermophysical properties include thermal inertia, surface emissivity and albedo, thermal conductivity and diffusivity, and specific heat. Regolith elastic properties not only include parameters that control seismic wave velocities in the immediate vicinity of the Insight lander but also coupling of the lander and other potential noise sources to the InSight broadband seismometer. The related properties include Poisson’s ratio, P- and S-wave velocities, Young’s modulus, and seismic attenuation. Finally, mass diffusivity was investigated to estimate gas movements in the regolith driven by atmospheric pressure changes. Physical properties presented here are all to some degree speculative. However, they form a basis for interpretation of the early data to be returned from the InSight mission. 相似文献
724.
展向射流控制机翼前缘涡的机理及其应用 总被引:3,自引:0,他引:3
旋涡和流动分离的控制一直是空气动力学研究的一个重要。研究表明展向吹气是控制机翼上旋裂和流动分离的一种十分有效的气动措施。 相似文献
725.
充气薄膜桁架结构可应用于大型空间充气薄膜航天器的展开部件和支撑结构。研究了充气薄膜桁架结构的协同折叠设计方案,首先推导了蒙皮结构的折叠状态几何公式,然后设计充气桁架的折叠方案,以几何适应于蒙皮结构折叠状态。建立了协同折叠设计方法,并得到了参数化模型。方案实现了横向和纵向同时折叠,横向折叠率为267,纵向折叠率为882。基于改进的弹簧 质点系统,完成了充气薄膜桁架结构的充气展开动力学仿真,得到了展开动力学行为和参数。仿真结果表明展开过程平稳可靠,未发生各构件间的物理干涉,从而评估了协同折叠设计方案的合理性,为此类结构的工程应用提供了技术支撑。 相似文献
726.
727.
针对采用非线性较强的脉冲到达时间差、观测角等参数的固定单站无源定位跟踪系统,对辐射源作机动运动的可观测性进行分析,得到了与辐射源作匀速运动相同的可观测条件。通过计算机仿真验证了结论的正确性。 相似文献
728.
729.
建立了T尾有限元模型,以及T尾带后机身等不同支持情况的动力学模型,并分别分析了它们的固有频率特性。为了简化计算规模,只进行一般地定性研究,忽略了T尾平尾有攻角、安装角或上反角引起的附加的广义气动力的影响,用偶极子网格法计算了临界颤振速度,并分析了不同的颤振特性。最后,得出后机身的不同支持刚度对T尾的临界颤振速度影响的趋势曲线。本次计算结果为以后的T尾的颤振分析打下了基础,为后机身的刚度分配提供了宝贵的数据支持。 相似文献
730.
基体改性C/C复合材料在高温下的热膨胀规律 总被引:1,自引:0,他引:1
对基体改性前后C/ C 复合材料在高温下的热膨胀系数随温度的变化规律进行了研究。结果表明,基体改性前C/ C 复合材料在高温下的热膨胀系数随温度的变化完全符合碳素材料的一般线性变化规律,而基体改性后C/ C 复合材料在高温下热膨胀系数随温度的变化在900 ℃以前为线性关系,在900~1500 ℃之间为指数关系。通过数学推导与实验验证,证实了这种关系的合理性与可靠性,这对于改善C/ C 复合材料与其抗氧化涂层之间热膨胀系数的匹配程度,全面提高C/ C 复合材料的高温抗氧化性具有一定的指导意义。 相似文献