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751.
复合材料层板受低速冲击后的剩余刚度与剩余强度研究 总被引:1,自引:1,他引:1
本文对玻璃/环氧复合材料层进行了低速冲击实验,研究了这种复合材料在低速冲击后的剩余刚度与剩余强度问题,提出了一个剩余刚度概率分布模型,建立了剩余刚度与剩余强度之间的关系 相似文献
752.
用应力降落法测定单向PAN基碳纤维T300增加热碳基复合材料在1900-2350℃蠕变内应力σ0,结果及分析表明,对单向C/C复合材料,σ0不是一个材料常数,而是温度T、初始力σs及结构因子S的函数,即σ0=σ0(t,σs,S)。 相似文献
753.
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755.
756.
为了改进软件过程,提高软件开发效率,保证软件产品质量,北京航天自动控制研究所在2003年6月启动了基于GJB 5000-2003《军用软件能力成熟度模型》等级2的软件过程改进工作,于2005年9月通过了军用软件能力评价组的评价。本文介绍了北京航天自动控制研究所的软件过程改进实践,阐述了软件过程改进实践中取得的成绩和教训。 相似文献
757.
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759.
依据热经济分析理论 ,并结合对飞机座舱盖热疲劳试验系统的运行模拟 ,找出了系统的关键能耗元件 ,针对它的热惯性是造成系统潜在高耗能的主要原因 ,提出了在关键能耗元件加隔热层的改进方案。对某型号座舱盖 100飞行小时试验 ,模拟计算结果的比较表明 ,改进方案能使试验能耗下降 37%。 相似文献
760.
本文论述了力综合式余度伺服机构的故障检测问题。根据伺服机构的位置控制精度要求,导出了压差故障门限的估算公式,其结论便于工程应用。 相似文献