低温超塑性钛合金的超塑性研究

对一种超塑性温度相对较低的双相钛合金SPZ的超塑性能进行了研究.结果表明:740～800℃,应变速率恒为1.11×10-3s-1时,SPZ合金的最大拉伸延伸率均超过1600%;760°C,合金的超塑延伸率可高达2149%.760℃,应变速率高达1.11×10-2s-1时,合金的超塑延伸率仍可达1380%.也就是说,700℃/1hAC处理后,SPZ合金在试验温度范围内具有低温高速超塑性.SEM观察发现,超塑变形前,合金的晶粒细小均匀,平均晶粒尺寸只有0.89μm;应变速率为2.22×10-3s-1,740℃,760℃变形后SPZ合金的晶粒尺寸分别为1.51μm,2.33μm.超塑性变形的微观机制是以晶界滑动为主,晶内变形以及位错蠕变起了协调作用.     

超声速绕凹角流动的压力分裂形式简化N－S方程数值解

本文从压力分裂形式的简化Ｎ－Ｓ方程出发，用Ｒｕｂｉｎ格式对超声速粘性流动进行了数值求解，给出了超声速绕凹角附着流及带有小分离气泡流动的结果，与其它数值方法所得结果相比，符合较好。     

卫星瞬变热流红外模拟技术研究

文章对卫星瞬变热流红外灯模拟的基本要求、系统组成及各个分系统的研究作了扼要地叙述,并给出了5路不同瞬变热流红外灯模拟试验结果。     

钝体火焰稳定器冷态回流区流场的数值计算研究

 一、计算方法 火焰稳定器是航空喷气发动机加力燃烧室的主要部件,钝体稳定器的回流区流场计算是研究加力燃烧室的重要手段,本文就二元锲形、V形和非常规截头式等三种火焰稳定器的回流区流场进行了计算研究,计算流场为二元等温定常流,紊流采用k—ε双方程模型描述。     

静压源误差修正及其在大气数据计算机的应用

 静压源误差直接影响飞机战术性能的发挥,是飞机设计、大气数据计算机研制及飞行试验面临的重要课题之一。本文从工程实践角度出发,分析静压源误差及其影响因素,以及静压源误差的修正。     

C/G层内混杂复合材料力学性能的实验研究

研究了C／G(碳／玻)层内混杂单向复合材料的力学性能，对其拉伸、弯曲、层间剪切、振动阻尼等性能进行了实验研究，并与同样铺层的纯C、G复合材料进行了对比分析。研究表明：C／G层内混杂复合材料可充分利用C、G纤维的各自优点，改善单一材料的模量、强度、断裂韧性、振动阻尼特性等力学性能，模量预测值与实验值较为接近，强度因影响因素较多，二者存在一定的差异，力学性能随C、G体积分数的变化符合混合律，说明了实验方法的合理性。通过C、G相对体积分数的合理设计可满足结构的实际要求。     

基于遗传神经网络的机电产品绿色度评价

人工神经网络模型克服了传统的绿色产品评价方法依赖专家经验的弊端,但神经网络训练时具有训练速度较慢、全局搜索能力弱、易陷于局部极小等缺点.本文提出的用遗传算法优化神经网络的方法提高了产品绿色度评价的准确性.     

DQ—1气球卫星热设计

文章介绍了中国气球卫星的热设计与热试验。根据气球卫星的特性,讨论了无源热控制方法在热设计中的应用。说明热试验数据同热计算数据基本一致,气球卫星的温度满足设计要求。     

基于元胞自动机的车队散布模型参数变化规律的研究

车队散布模型是干线信号优化研究中的重要模型,但是散布模型的参数均由经验确定,模型的准确性很难得到保证。本文使用改进后的元胞自动机模型对路段进行微观交通流仿真,并利用仿真所得的统计数据分析车队散布参数,得到散布模型的参数与道路长度和车辆密度之间的定性定量关系,经VISSIM系统验证,结果吻合较好。根据该关系可以在干线信号协调优化过程中,对车队散布模型的参数进行实时校正,使优化结果更加准确。